[實用新型]管片防錯器有效
| 申請號: | 201821884546.8 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209040850U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 王輝;黃國根;沈貴斌;王世孟;王冬曉 | 申請(專利權)人: | 中鐵十七局集團上海軌道交通工程有限公司;無錫地鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/08 | 分類號: | E21D11/08 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源;武建云 |
| 地址: | 200331 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管片 弧形螺桿 螺母 本實用新型 連接鋼板 螺栓孔 預留的 穿入 防錯 擰緊 相鄰管片 環向 接縫 開孔 拼裝 豎向 彎折 成型 橫跨 隧道 攜帶 | ||
本實用新型公開了一種管片防錯器,包括用于拼裝隧道的管片(1),徑向相鄰的管片之間通過預留的螺栓孔豎向穿入弧形螺桿(2),環向相鄰的管片之間通過預留的螺栓孔橫向穿入弧形螺桿(2);任意多個弧形螺桿(2)的兩端安裝連接鋼板(5),即連接鋼板(5)橫跨相鄰管片之間的接縫,其兩端彎折后開孔,插入相應弧形螺桿端部后采用螺母(4)擰緊固定,其余弧形螺桿的兩端則直接采用螺母擰緊固定。本實用新型的有益效果是,可以輕易對成型管片進行固定,結構簡單,方便攜帶。
技術領域
本實用新型涉及盾構掘進領域,具體為一種管片防錯器。
背景技術
目前,根據成型地鐵隧道驗收規范規定:相鄰管片徑向錯臺在10mm以內,相鄰管片環向錯臺在15mm以內,因此對成型后的管片控制相當嚴格,而盾構機往往在小曲線半徑或坡度比較大的地方,盾構機姿態難以控制,與設計軸線有一定的夾角,盾構機給成型管片有一個方向的推力,錯使管片發生相對位移;同時成型管片背后的土體,施工導致周圍土體介質擾動,引起初始應力的改變,并產生應力重新分布,土體擾動后續 會發生很長時間的次固結沉降,對成型后的管片一直產生不同方向大小不一的力,使管片再發生相對位移產生錯臺。從而造成隧道質量不合格。
發明內容
為了克服拼裝后的管片容易發生相對位移這種情況通病,本實用新型設計出一種便捷裝置,該裝置能輕易對固定住管片,保證管片的整體性,避免發生相對位移。
本實用新型是采用如下技術方案實現的:
一種管片防錯器,包括用于拼裝隧道的管片,徑向相鄰的管片之間通過預留的螺栓孔豎向穿入弧形螺桿,環向相鄰的管片之間通過預留的螺栓孔橫向穿入弧形螺桿;任意多個弧形螺桿的兩端安裝連接鋼板,即連接鋼板橫跨相鄰管片之間的接縫,其兩端彎折后開孔,插入相應弧形螺桿端部后采用螺母擰緊固定,其余弧形螺桿的兩端則直接采用螺母擰緊固定。
本實用新型采用定制鋼板,進行人工加工,利用鋼板的韌性與剛度,給管片施加一個相對于錯使管片滑動的相反方向的力,在鋼板的兩邊彎起處開孔略比管片螺栓直徑大,固定住相鄰兩環管片連接處的螺栓,束縛住相鄰兩環管片,保證相鄰管片處于同一地方。
本實用新型的有益效果是,可以輕易對成型管片進行固定,結構簡單,方便攜帶。
本實用新型設計合理,具有很好的實際應用于推廣價值。
附圖說明
圖1表示本實用新型的正視圖。
圖2表示本實用新型的左視圖。
圖3表示本實用新型的俯視圖。
圖4表示本實用新型的側視圖。
圖中:1-管片,2-弧形螺桿,3-螺栓槽,4-螺母,5-連接鋼板。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。
本發明專利用于盾構掘進過程中,原土體遭到破壞,土壓力遭到釋放,對成型后的管片產生不同方向的土壓力,防止管片發生相對位移產生錯臺的裝置。
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