[實用新型]隧道系統(tǒng)、托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821883890.5
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209145640U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金嶺
• 申請（專利權(quán)）人: 河南安諾尼機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: E21F17/02
• 分類號: E21F17/02
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41134
• 代理人: 張萬利

1.托架，包括用于與固定建筑物連接的底座以及設(shè)置在所述底座上的托臂，其特征在于：所述底座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有角度定位架且所述角度定位架與所述底座之間設(shè)有用于將角度定位架定位在設(shè)定角度的鎖緊結(jié)構(gòu)，所述托臂的一端與所述底座轉(zhuǎn)動連接、另一端懸伸，且所述托臂靠近轉(zhuǎn)動端的位置處于與所述角度定位架向下?lián)踔古浜?，所述角度定位架與所述托臂之間設(shè)有角度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托架，其特征在于：所述角度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)為楔形角度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述楔形角度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述角度定位架和所述托臂之間的楔塊以及與所述楔塊連接的、用于驅(qū)動其在所述角度定位架和所述托臂之間移動的螺母絲杠驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托架，其特征在于：所述角度定位架的底部位置處設(shè)有與所述托臂的底部擋止配合的擋止結(jié)構(gòu)，所述楔塊沿所述托臂的延伸反向?qū)蛞苿友b配在所述托臂的底部，所述螺母絲杠驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述托臂上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托架，其特征在于：所述角度定位架包括兩個間隔設(shè)置并與所述底座轉(zhuǎn)動配合的角度定位板，所述擋止結(jié)構(gòu)為設(shè)置在兩個角度定位板的定位托軸，所述托臂設(shè)置在兩個角度定位板之間的間隔中并與所述定位托軸向下?lián)踔瓜尬慌浜希鲂▔K設(shè)置在所述定位托軸和所述托臂之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的托架，其特征在于：兩個角度定位板之間的上部位置處還設(shè)有上部限位軸，所述托臂穿裝在所述上部限位軸與所述定位托軸之間的間隔中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的托架，其特征在于：所述定位托軸和/或所述上部限位軸上設(shè)有兩端分別于相應(yīng)的角度定位板擋止限位配合的軸套，且所述定位托軸和/或所述上部限位軸上設(shè)有用于緊固兩個角度定位板的螺紋緊固結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項所述的托架，其特征在于：所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述角度定位架和所述底座中一個上的外齒以及另一上的、與所述外齒嚙合配合的內(nèi)齒，所述內(nèi)、外齒所處的圓周與所述角度定位架的轉(zhuǎn)軸共線，以使所述角度定位架轉(zhuǎn)動時，不同角度位置處的內(nèi)、外齒能夠相互嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求4-6中任意一項所述的托架，其特征在于：所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述角度定位架和所述底座中一個上的外齒以及另一上的、與所述外齒嚙合配合的內(nèi)齒，所述內(nèi)、外齒所處的圓周與所述角度定位架的轉(zhuǎn)軸共線，以使所述角度定位架轉(zhuǎn)動時，不同角度位置處的內(nèi)、外齒能夠相互嚙合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的托架，其特征在于：所述底座上設(shè)有向外懸伸的且間隔設(shè)置的懸伸板，所述托臂處于兩個懸伸板之間的間隔中，所述內(nèi)齒設(shè)置在所述角度定位板上，所述外齒設(shè)置在所述懸伸板上，所述角度定位架還包括與所述角度定位板對應(yīng)設(shè)置的連接耳板，所述連接耳板的一端貼合設(shè)置在對應(yīng)的懸伸板的外側(cè)、另一端固連在對應(yīng)的角度定位板的外側(cè)。

10.隧道系統(tǒng)，包括隧道以及設(shè)置在所述隧道中的托架、線纜，所述托架為如權(quán)利要求1-9中任意一項所述托架。