[實用新型]一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821883255.7 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN208833124U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶誠;沈正利;朱勇;李軍 | 申請(專利權(quán))人: | 四川銘利達科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;唐京橋 |
| 地址: | 638019 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測臺 檢測箱 汽車零件 在線智能檢測裝置 本實用新型 變速箱 操作箱 側(cè)外壁 傳輸帶 連接架 上表面 蜂鳴警報器 自動生產(chǎn)線 第一測量 檢測裝置 生產(chǎn)技術(shù) 豎直內(nèi)壁 伺服電機 信息交流 自動保護 測量芯 電控柜 下表面 支撐腿 檢測 外壁 支架 匹配 保證 | ||
1.一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置,包括檢測臺(1),其特征在于:所述檢測臺(1)的上表面固定連接有操作箱(2)和檢測箱(3),所述操作箱(2)遠離檢測箱(3)的一側(cè)外壁固定連接有電控柜(4),所述檢測箱(3)的上表面固定連接有蜂鳴警報器(5),所述檢測箱(3)的前側(cè)外壁開設(shè)有窗口(6),且窗口(6)的下方設(shè)有傳輸帶連接架(7),所述傳輸帶連接架(7)與檢測臺(1)的前側(cè)外壁固定連接,所述檢測臺(1)的下表面固定連接有伺服電機(8)和支撐腿(9),所述檢測臺(1)的一側(cè)豎直內(nèi)壁上固定連接有第一測量支架(11),所述檢測臺(1)另一側(cè)豎直內(nèi)壁上固定連接有第二測量支架(18),且第一測量支架(11)的下端固定連接有液壓缸(12),所述液壓缸(12)遠離檢測臺(1)的一側(cè)外壁活動連接有液壓推桿(13),所述液壓推桿(13)遠離液壓缸(12)的一端固定連接有測量芯軸(14),所述測量芯軸(14)遠離液壓推桿(13)的一端設(shè)有壓力傳感器(15)和CCD檢測相機(16),且壓力傳感器(15)位于CCD檢測相機(16)的上方,所述第二測量支架(18)的下端固定連接有變速箱夾具(19),且變速箱夾具(19)靠近測量芯軸(14)的一端設(shè)有定位桿(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置,其特征在于:所述蜂鳴警報器(5)的上表面設(shè)有警報燈,且蜂鳴警報器(5)的兩側(cè)外壁均設(shè)有揚聲器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置,其特征在于:所述支撐腿(9)的數(shù)量為四個,且支撐腿(9)的下端活動連接有萬向輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置,其特征在于:所述操作箱(2)的前側(cè)外壁設(shè)有顯示屏(20)和控制按鈕(21),且顯示屏(20)位于控制按鈕(21)的上方,所述控制按鈕(21)的數(shù)量為四個,所述顯示屏(20)的形狀呈正方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置,其特征在于:所述檢測臺(1)的兩端均固定連接有把手(22),兩個所述把手(22)的形狀均呈L字形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度汽車零件變速箱的在線智能檢測裝置,其特征在于:所述壓力傳感器(15)和CCD檢測相機(16)均通過電控柜(4)分別與蜂鳴警報器(5)和伺服電機(8)電性連接。
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