[實用新型]一種摩托車手把座鉆孔設備

有效

• 申請號: 201821883010.4
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209094606U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 戴曉龍;蔣彬
• 申請（專利權）人: 重慶麗光開關有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B39/28;B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種摩托車手把座鉆孔設備，其特征在于：包括機架、定位夾具、第一鉆機、第二鉆機及第三鉆機；所述定位夾具包括定位座和轉角缸，該定位座安裝在機架上，所述定位座上設有用于摩托車手把座定位的定位槽，該轉角缸上的壓臂與所述定位槽位置對應；所述第一鉆機安裝在機架上，該第一鉆機用于對摩托車手把座上的固定孔加工；所述第二鉆機安裝在機架上，該第二鉆機用于對摩托車手把座上的后視鏡安裝孔加工；所述第三鉆機安裝在機架上，該第三鉆機用于對摩托車手把座上的調節拉索孔加工。本實用新型能一次性同時鉆多個孔，既降低了人工成本、提高了工作效率，又保證了孔位置的精確度。

技術領域

本實用新型屬于一種摩托車手把座鉆孔設備。

背景技術

現有一種摩托車手把座，可參見圖1，其用于固定在摩托車手把管上，帶上可配裝后視鏡、調節拉索等功能件。

上述摩托車手把座(1)在加工時，要求分別鉆固定孔(1-1)、后視鏡安裝孔(1-2)和調節拉索孔(1-3)。而目前加工時采用單獨工位(即一機一人一孔)，必須按一道工序完成，再進行下一道工序。

因此存在需要在三個不同工序的在三臺不同設備上均進行工件裝夾、鉆孔或/和攻絲、工件拆卸、轉運等流程操作。如此繁瑣的重復工藝，存在工作效率低，大大浪費人工勞動力，同時存在多次定位，導致孔位之間位置精度差；另外，三個工位而需要三人操作，存在人力成本高。

實用新型內容

為了鑒于現有技術中存在上述中的一個或多個缺陷，本實用新型提供了一種摩托車手把座鉆孔設備。

為實現上述目的，本實用新型提供一種摩托車手把座鉆孔設備，其特征在于：包括機架(6)、定位夾具(2)、第一鉆機(3)、第二鉆機(4)及第三鉆機(5)；

所述定位夾具(2)包括定位座(2-1)和轉角缸(2-2)，該定位座(2-1) 安裝在機架(6)上，所述定位座(2-1)上設有用于摩托車手把座(1)定位的定位槽(2-11)，該轉角缸(2-2)上的壓臂(2-3)與所述定位槽(2-11)位置對應；

所述第一鉆機(3)安裝在機架(6)上，該第一鉆機(3)用于對摩托車手把座(1)上的固定孔(1-1)加工；

所述第二鉆機(4)安裝在機架(6)上，該第二鉆機(4)用于對摩托車手把座 (1)上的后視鏡安裝孔(1-2)加工；

所述第三鉆機(5)安裝在機架(6)上，該第三鉆機(5)用于對摩托車手把座(1)上的調節拉索孔(1-3)加工。

采用上述方案，加工前，先將待加工的放在所述定位槽(2-11)內，以實現對該摩托車手把座(1)定位，再啟動該轉角缸(2-2)，可通過該壓臂(2-3) 的旋轉一定角度后下行下壓而將所述摩托車手把座(1)外側壓緊，以防止在鉆加工時松動，以實現壓緊定位，然后可啟動加工。

在加工時，當啟動第一鉆機(3)工作時，該第一鉆機(3)可對已定位壓緊在定位夾具(2)上的摩托車手把座(1)進行固定孔(1-1)加工；而當啟動第二鉆機(4)工作時，該第二鉆機(4))可對已定位壓緊在定位夾具(2) 上的摩托車手把座(1)進行后視鏡安裝孔(1-2)加工；而當啟動第三鉆機(5) 工作時，該第三鉆機(5)可對已定位壓緊在定位夾具(2)上的摩托車手把座 (1)進行調節拉索孔(1-3)加工。另外，該第一鉆機(3)、第二鉆機(4)及第三鉆機(5)可根據需要，采用單獨工作或多個同時工作，而且可自由選擇。

進一步地，所述壓臂(2-3)上固定有壓緊螺釘(2-4)，該壓緊螺釘(2-4) 頭部朝向所述定位槽(2-11)且沿其軸向位置可調。該壓緊螺釘(2-4)可根據摩托車手把座(1)外形大小做適應性調節，以確保壓緊狀態良好。