[實用新型]一種新能源汽車用輕量化車架總成

有效

• 申請號: 201821882799.1
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209126807U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 趙宏旺
• 申請（專利權）人: 桂林航天工業學院
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D21/02
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 潘好帥

1.一種新能源汽車用輕量化車架總成，包括前置橫梁(1)，其特征在于，所述前置橫梁(1)的內部開設有減重孔(2)，且前置橫梁(1)的后表面垂直安裝有第一懸架(3)，所述前置橫梁(1)的后表面靠近第一懸架(3)一側位置處固定有第二懸架(4)，所述第二懸架(4)的一端固定安裝有后置橫梁(5)，所述第一懸架(3)的下方卡合安裝有固定耳板(6)，所述固定耳板(6)的內部開設有定位孔(7)，所述第一懸架(3)的側表面固定安裝有防護組件(8)，且第一懸架(3)的側表面靠近防護組件(8)后方位置處設置有加強組件(9)，所述第一懸架(3)的側表面靠近加強組件(9)后方位置處設置有桁架(10)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用輕量化車架總成，其特征在于，所述防護組件(8)包括固定板(81)、固定架(82)、動作彈簧(83)以及防護板(84)，所述防護組件(8)的內部安裝有固定板(81)，所述固定板(81)的下表面固定安裝有固定架(82)，所述固定架(82)的前表面設置有動作彈簧(83)，所述動作彈簧(83)的一端固接有防護板(84)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用輕量化車架總成，其特征在于，所述加強組件(9)包括安裝板(91)、Ⅰ段支架(92)、Ⅱ段支架(93)以及Ⅲ段支架(94)，所述加強組件(9)的內部安裝有兩塊安裝板(91)，所述兩塊安裝板(91)之間垂直安裝有Ⅰ段支架(92)，所述Ⅰ段支架(92)的一側垂直設置有Ⅱ段支架(93)，且Ⅰ段支架(92)與Ⅱ段支架(93)設置有Ⅲ段支架(94)。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用輕量化車架總成，其特征在于，所述固定架(82)與防護板(84)通過動作彈簧(83)連接在一起，所述防護板(84)呈弧形結構設計。

5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用輕量化車架總成，其特征在于，所述Ⅰ段支架(92)與Ⅱ段支架(93)呈十字形交叉分布，所述Ⅲ段支架(94)呈交叉式設置。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用輕量化車架總成，其特征在于，所述前置橫梁(1)與后置橫梁(5)通過第一懸架(3)和第二懸架(4)連接在一起，所述前置橫梁(1)的內部結構與后置橫梁(5)的內部結構相同。