[實用新型]一種新能源汽配高精密電控零部件

有效

• 申請號: 201821882407.1
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209051387U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 陶誠;陳曉東;李強
• 申請（專利權）人: 四川銘利達科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本實用新型公開了一種新能源汽配高精密電控零部件，包括安裝板，所述安裝板的上表面開設有滑槽，滑槽的數量為兩個，且兩個滑槽內均滑動連接有兩個滑塊，且四個滑塊的上表面均與電控零部件本體的下表面固定連接，電控零部件本體的正面固定連接有把手a，電控零部件本體的左側面和上表面與限位板的內側壁貼合，限位板的下表面與底板的上表面固定連接；當人們需要對電控零部件本體拆卸進行檢修工作時，人們通過拉動套環帶動滑桿向下移動，從而人們可以通過把手a帶動電控零部件本體向前移動，進而取出電控零部件本體進行檢修工作，且在全部拆卸過程中無需使用任何工具，檢修工作方便簡單，給工人的工作帶來了極大的方便。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽配高精密電控零部件。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低。

原有的新能源汽車中電控零部件常常時用螺栓固定于車內，當人們需要對其進行檢修時，人們需要采用特殊工具才能將其拆下，從而給工人的工作帶動一定的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽配高精密電控零部件，以解決上述背景技術中提出的原有的新能源汽車中電控零部件常常時用螺栓固定于車內，當人們需要對其進行檢修時，人們需要采用特殊工具才能將其拆下，從而給工人的工作帶動一定的麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽配高精密電控零部件，包括安裝板，所述安裝板的上表面開設有滑槽，所述滑槽的數量為兩個，且兩個滑槽內均滑動連接有兩個滑塊，且四個滑塊的上表面均與電控零部件本體的下表面固定連接，所述電控零部件本體的正面固定連接有把手a，所述電控零部件本體的左側面和上表面與限位板的內側壁貼合，所述限位板的下表面與底板的上表面固定連接；

所述電控零部件本體的右側面與固定板的左側面固定連接，所述固定板的右側面開設有卡槽，所述卡槽的數量為四個，且四個卡槽內均貼合有卡塊，且四個卡塊的右側面均與連接板a的左側面固定連接，所述連接板a的右側面卡接有活動組件，所述活動組件的右端與螺紋柱的左端固定連接，所述螺紋柱的外表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽卡接在支撐板的右側面，所述支撐板的下表面與底板的上表面固定連接；

所述螺紋柱的右端與圓盤的左側面固定連接，所述圓盤的右側面偏心固定連接有把手b，所述圓盤的外表面開設有若干個限位槽，所述限位槽的內壁貼合有限位塊，所述限位塊的下表面與滑桿的頂端固定連接，所述滑桿的底端固定連接有套環，所述滑桿的外表面套接有滑套，所述滑套卡接在連接板b的上表面，所述連接板b的左側面與支撐板的右側面固定連接。

優選的，所述活動組件主要由軸承和轉軸組成，所述軸承卡接在連接板a的右側面，所述軸承內套接有轉軸，所述轉軸的右端與螺紋柱的左端固定連接。

優選的，所述安裝板的上表面開設有四個螺紋孔，且四個螺紋孔分別位于安裝板上表面的四角處。

優選的，所述限位塊與滑套的相對面固定連接有彈簧，所述彈簧套接在滑桿的外表面。

優選的，所述限位板的形狀為L形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：當人們需要對電控零部件本體拆卸進行檢修工作時，人們通過拉動套環帶動滑桿向下移動，滑桿向下移動帶動限位塊從限位槽中脫離，當限位塊完全從限位槽中脫離時，人們通過轉動把手b帶動圓盤旋轉，圓盤旋轉帶動螺紋柱旋轉，螺紋柱旋轉通過活動裝置帶動連接板a向右移動，連接板a向右移動帶動卡塊從卡槽中脫離，從而人們可以通過把手a帶動電控零部件本體向前移動，進而取出電控零部件本體進行檢修工作，且在全部拆卸過程中無需使用任何工具，檢修工作方便簡單，給工人的工作帶來了極大的方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；