[實用新型]一種PCBA分板機構有效
| 申請號: | 201821882028.2 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN209273570U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 山本忍;中島浩介;曾偉;劉茜 | 申請(專利權)人: | 上海昭立電器有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/02 | 分類號: | B26D7/02;B26D1/02 |
| 代理公司: | 上海世圓知識產權代理有限公司 31320 | 代理人: | 陳穎潔;王佳妮 |
| 地址: | 201202 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓緊裝置 電機 緩沖橡膠墊 連接桿 分板 滑軌 本實用新型 支撐桿 底座 底板 緩沖橡膠塊 第二滑塊 第一滑塊 桿連接塊 控制面板 受力均勻 自動分板 切割片 剎車片 支撐板 滑輪 支撐 板料 滑塊 轉軸 受損 軌道 保證 | ||
1.一種PCBA分板機構,其特征在于,包括若干第一壓緊裝置(1)、若干第二壓緊裝置(2)、若干第三壓緊裝置(3)和底座(4),第一壓緊裝置(1)放置在底座(4)上,第一壓緊裝置(1)能夠與底座(4)分離,第二壓緊裝置(2)安裝在第一壓緊裝置(1)上,第三壓緊裝置(3)安裝在第一壓緊裝置(1)上;
第一壓緊裝置(1)包括第一支撐桿(101)、支撐板(102)、第一電機(103)、第二電機(104)、轉軸(105)、凹槽(106)和緩沖橡膠塊(107),支撐板(102)焊接在第一支撐桿(101),支撐板(102)可伸縮,第一電機(103)安裝在支撐板(102)上,支撐板(102)上設置有緩沖橡膠塊(107),第一支撐桿(101)之間設置有轉軸(105),轉軸(105)上安裝有第二電機(104),凹槽(106)設置在第一支撐桿(101)底部;
第二壓緊裝置(2)包括第一支撐塊(201)、第一滑軌(202)、第一滑塊(203)、第三電機(204)、第一連接桿(205)、第二連接桿(206)、若桿連接塊(207)、第一緩沖橡膠墊(208)和第二緩沖橡膠墊(209),第一支撐塊(201)安裝在第一支撐桿(101)上,第一滑軌(202)設置在第一支撐塊(201)內,第一滑塊(203)設置在第一滑軌(202)中,第三電機(204)安裝在第一滑塊(203)上,第一連接桿(205)安裝在第一滑塊(203)上,第二連接桿(206)安裝在第一連接桿(205)上,連接塊(207)分別設置在第一連接桿(205)兩端,第一緩沖橡膠墊(208)安裝在第一支撐塊(201)一側,第二緩沖橡膠墊(209)安裝在連接塊(207)底端;
第三壓緊裝置(3)包括第二支撐塊(301)、第二滑軌(302)、第三滑軌(303)、第二滑塊(304)、第三滑塊(305)、第四電機(306)、第五電機(307)、第三連接桿(308)、第三緩沖橡膠墊(309)和切割片(310),第二支撐塊(301)安裝在第一支撐桿(101)上,第二滑軌(302)設置在第二支撐塊(301)內,第三滑軌(303)設置在第二滑軌(302)上,第二滑軌(302)上設置有第二滑塊(304),和第三滑軌(303)上設置有第三滑塊(305),第二滑塊(304)上設置有第四電機(306),第三滑塊(305)上設置有第五電機(307),第三連接桿(308)安裝在第二滑塊(304)和第三滑塊(305)上,第三緩沖橡膠墊(309)安裝在第三連接桿(308)下方,切割片(310)安裝在第三連接桿(308)上;
底座(4)包括底板(401)、第四軌道(402)、第二支撐桿(403)、滑輪(404)、剎車片(405)和控制面板(406),第四軌道(402)設置在底板(401)上,第四軌道(402)與第一支撐桿(101)底部的凹槽(106)相契合,第二支撐桿(403)安裝在底板(401)下端,滑輪(404)和剎車片(405)安裝在第二支撐桿(403)上,控制面板(406)設置在底板(401)上,第一壓緊裝置(1)、第二壓緊裝置(2)和第三壓緊裝置(3)與控制面板(406)電性相連。
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