[實用新型]制作汽車配件外殼用的精密模具

有效

• 申請號: 201821879831.0
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209050983U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 徐懷亮
• 申請（專利權）人: 深圳市路卓科技有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及制作汽車配件外殼用的精密模具，其包括一種制作汽車配件外殼用的精密模具，其特征在于，包括：與母模滑動裝配的滑塊；一端與所述滑塊背向所述母模一端相插接的、另一端與所述公模相連的斜導柱；以及，設于所述母模上的、對所述滑塊的滑動進行限位的限位組件。本實用新型具有避免滑塊從母模中滑落帶來的安全隱患的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工用模具的技術領域，尤其是涉及一種制作汽車配件外殼用的精密模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有工業之母的稱號。模具中長設置有分流道，分流道是指在注射或傳遞模塑的多模腔或多澆口模具中，連接主流道末端和澆口之間的一段流道。

當在注塑成型的塑件上與開合模方向不同的內側或外側具有孔、凹穴或凸臺時，塑件就不能直接由推桿等推出機構推出脫模，此時，模具上成型該處的零件必須制成可側向移動的活動型芯，以便在塑件脫模推出之間，先將側向成型零件抽出，然后再把塑件從模內推出，否則無法脫模，模具通常采用斜導柱提供滑塊側向抽芯所需的動力。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：當產品規格較小時，在脫模時，斜導柱從滑塊中抽出一部分，滑塊在母模上滑動一段距離，公模與母模之間打開一小段距離便可將產品取出；但是，當產品規格較大時，會增大開模行程，斜導柱在開模的過程中會從滑塊中完全抽出，使滑塊在開模的過程中從母模中滑落，因為模具加工現場狀況復雜，所以滑塊在開模時從母模中滑落存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種避免滑塊從母模中滑落帶來的安全隱患的制作汽車配件外殼用的精密模具。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種制作汽車配件外殼用的精密模具，包括：

與母模滑動裝配的滑塊；

一端與所述滑塊背向所述母模一端相插接的、另一端與公模相連的斜導柱；

以及，設于所述母模上的、對所述滑塊的滑動進行限位的限位組件。

通過采用上述技術方案，當產品規格較大時，在脫模的過程中，斜導柱完全從滑塊中抽出，在限位組件的作用下，對滑塊進行限位，使滑塊不隨著斜導柱的抽出從母模中滑落；與現有技術相比，本實用新型中，通過限位組件的設定，開模行程較大時防止滑塊滑落，達到了避免滑塊從母模中滑落帶來的安全隱患的目的。

本實用新型進一步設置為：所述限位組件包括：

與所述母模側壁相抵接的、與所述滑塊露在母模外壁上的部分相靠近設置的限位塊，所述限位塊對滑塊在母模上的滑動進行限位；

以及，與所述限位塊螺紋裝配的、將所述限位塊固定在母模外壁上的固定螺栓。

通過采用上述技術方案，限位塊與滑塊之間的相近設置不影響斜導柱從滑塊中取出；限位塊限制滑塊從母模上滑出；固定螺栓穿過限位塊，將限位塊在母模外壁上，實現對限位塊的固定，進而實現對滑塊在母模上滑動的限制。

本實用新型進一步設置為：所述斜導柱與所述滑塊相插接的一側面設置為楔形面，所述側面靠近所述母模外壁設置，所述滑塊與所述楔形面相適配設置。

通過采用上述技術方案，增大斜導柱與滑塊之間的接觸面積，進而提升滑塊與斜導柱之間的連接強度。

本實用新型進一步設置為：所述斜導柱包括：

與所述公模相卡接的頭部；

與所述滑塊相卡接的卡接部；