[實(shí)用新型]鎂為載體的基于汽輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)傳及固碳系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821878755.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN209179828U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭開云;黃志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01K11/02
• 分類號(hào): F01K11/02;F01K27/00;C25C3/02;C01F5/24
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;吳小麗

1.一種鎂為載體的基于汽輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)傳及固碳系統(tǒng)，其特征在于：包括利用可再生能源電力電解鎂的子系統(tǒng)、鎂與水反應(yīng)子系統(tǒng)、固碳子系統(tǒng)和汽輪發(fā)電機(jī)組；

所述利用可再生能源電力電解鎂的子系統(tǒng)包括可再生能源發(fā)電廠(13)和電解鎂廠(14)，可再生能源發(fā)電廠(13)的冗余電力輸送系統(tǒng)連接電解鎂廠(14)，電解鎂廠(14)通過運(yùn)輸環(huán)節(jié)(15)連接鎂供給裝置(10)；

所述鎂與水反應(yīng)子系統(tǒng)包括制氫給水泵(6)，制氫給水泵(6)出口連接冷卻器(7)水側(cè)進(jìn)口，冷卻器(7)水側(cè)出口連接反應(yīng)器(8)水進(jìn)口，反應(yīng)器(8)氣體產(chǎn)物出口連接冷卻器(7)氣體產(chǎn)物側(cè)進(jìn)口，冷卻器(7)氣體產(chǎn)物側(cè)出口連接水分離器(11)，水分離器(11)氣體出口連接氫收集裝置(12)，鎂供給裝置(10)連接反應(yīng)器(8)鎂進(jìn)口；

所述固碳子系統(tǒng)包括氧化鎂固碳裝置(9)和二氧化碳供給裝置(16)，反應(yīng)器(8)固體產(chǎn)物出口連接氧化鎂固碳裝置(9)固體進(jìn)口，二氧化碳供給裝置(16)連接氧化鎂固碳裝置(9)氣體進(jìn)口；

所述汽輪發(fā)電機(jī)組包括給水泵(1)，給水泵(1)出口分兩路：一路連接鍋爐(2)的進(jìn)口，另一路連接氧化鎂固碳裝置(9)水側(cè)進(jìn)口，氧化鎂固碳裝置(9)水側(cè)出口連接反應(yīng)器(8)水側(cè)進(jìn)口，反應(yīng)器(8)水側(cè)出口連接鍋爐(2)進(jìn)口，鍋爐(2)出口連接汽輪機(jī)(3)進(jìn)口，汽輪機(jī)(3)出口連接凝汽器(5)進(jìn)口，凝汽器(5)出口連接給水泵(1)進(jìn)口。

2.如權(quán)利要求1所述的一種鎂為載體的基于汽輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)傳及固碳系統(tǒng)，其特征在于：所述汽輪發(fā)電機(jī)組為蒸汽朗肯循環(huán)系統(tǒng)。