[實(shí)用新型]一種隧道基底

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821878405.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209339961U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志偉;馬偉斌;杜曉燕;張斌;王子洪;余東洋;付兵先;馬超鋒;鄒文浩;李堯;安哲立;郭小雄;趙鵬;常凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/08
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/08;E21F16/02;E21D11/38
• 代理公司: 北京聿華聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11611
• 代理人: 劉華聯(lián);張文娟

本實(shí)用新型提供了一種隧道基底，所述隧道基底包括：設(shè)置在隧道底部的仰拱預(yù)制塊；安裝在所述仰拱預(yù)制塊上部的預(yù)制填充層，所述預(yù)制填充層包括兩個(gè)分別與隧道兩側(cè)拱墻的底部連接且呈鏡像布置的F型預(yù)制塊，及固定連接在兩個(gè)所述F型預(yù)制塊之間的門(mén)型預(yù)制塊；其中，所述預(yù)制填充層與所述仰拱預(yù)制塊適配安裝，且所述仰拱預(yù)制塊和所述預(yù)制填充層沿隧道底部縱向連續(xù)設(shè)置形成隧道基底。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及到一種隧道基底。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，鐵路隧道建設(shè)工程也顯得越來(lái)越重要，投入運(yùn)營(yíng)的隧道工程也越來(lái)越多。

目前，鐵路隧道基底通常采用混凝土澆筑而成。在運(yùn)營(yíng)期，隧道基底常見(jiàn)的病害有分層、開(kāi)裂、底鼓、下陷、翻漿冒泥、襯砌裂損等病害。這些都嚴(yán)重了影響隧道的安全和正常運(yùn)營(yíng)，降低了襯砌結(jié)構(gòu)對(duì)圍巖的承載能力。同時(shí)，鋪底和仰拱破損，導(dǎo)致路面變形，從而嚴(yán)重危及行車(chē)安全。

隧道病害危害極大，一旦發(fā)現(xiàn)病害需要立刻進(jìn)行治理。隧道病害治理過(guò)程中，現(xiàn)有的隧道基底換填和拆換仰拱的施工周期長(zhǎng)，施工效率低。此外，對(duì)隧道圍巖的干擾嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重影響了處理后的隧道基底的承載能力，而且施工安全性較差，隧道基底的施工及養(yǎng)護(hù)成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)至少一些如上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提出一種隧道基底。該隧道基底采用預(yù)制件裝配連接而成，預(yù)制件設(shè)有特定的結(jié)構(gòu)，其安裝連接方便，施工方便，且施工效率高。隧道基底的支撐結(jié)構(gòu)能夠保證該隧道基底具有良好支撐性能，能夠有效減少隧道病害，且隧道基底的維護(hù)保養(yǎng)方便。該隧道基底還具有良好的排水性能和密封防水性能。此外，在建造過(guò)程，該隧道基底顯著減少了施工污染、大大提高了施工效率和質(zhì)量安全水平，并且有效節(jié)約資源，降低了施工和養(yǎng)護(hù)成本。

為此，根據(jù)本實(shí)用新型，提供了一種隧道基底，所述隧道基底包括：設(shè)置在隧道底部的仰拱預(yù)制塊；連接在所述仰拱預(yù)制塊上部的預(yù)制填充層，所述預(yù)制填充層包括兩個(gè)分別與隧道兩側(cè)拱墻的底部連接且呈鏡像布置的F型預(yù)制塊，及固定連接在兩個(gè)所述F型預(yù)制塊之間的門(mén)型預(yù)制塊；其中，所述預(yù)制填充層與所述仰拱預(yù)制塊適配安裝，且所述仰拱預(yù)制塊和所述預(yù)制填充層沿隧道底部縱向連續(xù)設(shè)置形成隧道基底。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在所述仰拱預(yù)制塊的上端設(shè)有若干縱向延伸的安裝槽，以及兩側(cè)設(shè)有豎向延伸的連接側(cè)板，所述連接側(cè)板的端部設(shè)有縱向間隔開(kāi)分布的凸起。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述F型預(yù)制塊包括本體部分，以及與所述本體部分垂直連接且彼此間隔開(kāi)的第一連接板和第二連接板，所述本體部分設(shè)有縱向延伸的且能與所述凸起適配安裝的凹槽。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述門(mén)型預(yù)制塊包括本體板和垂直連接在所述本體板兩端的連接側(cè)板，所述F型預(yù)制塊的所述第一連接板、第二連接板和所述連接側(cè)板適配安裝到所述安裝槽內(nèi)，從而將所述預(yù)制填充層安裝到所述仰拱預(yù)制塊上。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在所述仰拱預(yù)制塊的縱向端面上設(shè)有橫向延伸的榫槽，縱向相鄰的所述仰拱預(yù)制塊通過(guò)所述榫槽形成連接。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在所述仰拱預(yù)制塊上端的中部設(shè)有沿隧道縱向延伸的第一排水溝，在隧道的一個(gè)側(cè)壁底部且處于所述F型預(yù)制塊上設(shè)有沿隧道縱向延伸的第二排水溝。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，所述仰拱預(yù)制塊的中部設(shè)有若干豎向延伸的排水管，在所述仰拱預(yù)制塊的下部且處于所述第一排水溝的正下方設(shè)有縱向透水管，所述第一排水溝通過(guò)所述排水管與所述縱向透水管連通。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在所述仰拱預(yù)制塊的內(nèi)部設(shè)有遇水膨脹的止水帶。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在所述預(yù)制填充層與所述仰拱預(yù)制塊的連接處均設(shè)有抗振墊層。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，在縱向連續(xù)連接的所述門(mén)型預(yù)制塊上設(shè)有檢查井，所述檢查井沿隧道縱向均勻間隔開(kāi)分布。