[實用新型]一種帶有差動回路的高空作業(yè)車伸縮臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821878057.1
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN208918939U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莊永勤;于磊;邵愛榮
• 申請（專利權(quán)）人: 青島海青汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;B66F11/04
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 蘇雪雪

本實用新型涉及一種帶有差動回路的高空作業(yè)車伸縮臂，包括兩位兩通比例流量閥、兩位兩通換向電磁閥I、兩位兩通換向電磁閥II、液壓伸縮缸、溢流閥、油缸桿和油缸腔體，兩位兩通換向電磁閥I分別與兩位兩通比例流量閥和兩位兩通換向電磁閥II相連接，兩位兩通換向電磁閥II安裝在液壓伸縮缸上；溢流閥并聯(lián)安裝在兩位兩通換向電磁閥I上；液壓伸縮缸包括油缸桿和油缸腔體，油缸桿安裝在油缸腔體中。該實用新型中，在不改變整體結(jié)構(gòu)的情況下，來調(diào)整油壓油路來實現(xiàn)動作的速度與承載能力的很好匹配。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于高空作業(yè)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有差動回路的高空作業(yè)車伸縮臂。

背景技術(shù)

高空作業(yè)車的主要關(guān)鍵部分之一就是伸縮臂，伸縮臂的動作由伸縮油缸的伸縮來實現(xiàn)，由于伸縮臂伸出時比較長，而且是油缸桿固定，油缸腔伸出，這就要求油缸桿承受臂上的其他件及全部負載的彎矩，所以油缸桿對剛性要求比較高，就需要油缸的桿徑比較粗，這樣，根據(jù)流量壓力計算，按照常規(guī)油路計算，伸出時油缸的相應腔體的截面積減去桿的截面積就小，從而伸出時速度比收回時速度小很多，影響工作效率；面積小有效的輸出力就會小，伸縮臂的承載能力就會小很多，這樣就需要考慮用差動回路調(diào)整。

當單桿活塞缸兩腔同時通入壓力油時，由于無桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積，使得活塞向右的作用力大于向左的作用力，因此，活塞向右運動，活塞桿向外伸出；與此同時，又將有桿腔的油液擠出，使其流進無桿腔，從而加快了活塞桿的伸出速度，單活塞桿液壓缸的這種連接方式被稱為差動連接。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種帶有差動回路的高空作業(yè)車伸縮臂，以便更好地改善差動回路在高空作業(yè)車的液壓使用效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下。

一種帶有差動回路的高空作業(yè)車伸縮臂，包括兩位兩通比例流量閥、兩位兩通換向電磁閥I、兩位兩通換向電磁閥II、液壓伸縮缸、溢流閥、油缸桿和油缸腔體，兩位兩通換向電磁閥I分別與兩位兩通比例流量閥和兩位兩通換向電磁閥II相連接，兩位兩通換向電磁閥II安裝在液壓伸縮缸上；溢流閥并聯(lián)安裝在兩位兩通換向電磁閥I上；液壓伸縮缸包括油缸桿和油缸腔體，油缸桿安裝在油缸腔體中。

該實用新型的有益效果在于：該實用新型中，在不改變整體結(jié)構(gòu)的情況下，來調(diào)整油壓油路來實現(xiàn)動作的速度與承載能力的很好匹配。

附圖說明

圖1是本實用新型的液壓示意圖；

圖2是本實用新型差動連接的示意圖；

圖中：1、兩位兩通比例流量閥；2、兩位兩通換向電磁閥I；3、兩位兩通換向電磁閥II；4、液壓伸縮缸；5、溢流閥；4-1、油缸桿；4-2、油缸腔體。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本實用新型。

如圖1、圖2所示的帶有差動回路的高空作業(yè)車伸縮臂，包括兩位兩通比例流量閥1、兩位兩通換向電磁閥I2、兩位兩通換向電磁閥II3、液壓伸縮缸4、溢流閥5、油缸桿4-1和油缸腔體4-2，兩位兩通換向電磁閥I2分別與兩位兩通比例流量閥1和兩位兩通換向電磁閥II3相連接，兩位兩通換向電磁閥II3安裝在液壓伸縮缸4上；溢流閥5并聯(lián)安裝在兩位兩通換向電磁閥I2上；液壓伸縮缸4包括油缸桿4-1和油缸腔體4-2，油缸桿4-1安裝在油缸腔體4-2中。