[實用新型]一種高速開關的安裝調試裝置

有效

• 申請號: 201821877873.0
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209086405U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 謝曾榮;康海斌;周寶成
• 申請（專利權）人: 上海思源高壓開關有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙) 31293
• 代理人: 李明潔

一種高速開關的安裝調試裝置，高速開關包括有實現分合閘的斥力盤組件和底板，包括：同軸固裝在傳動機構輸入軸上、用于手動驅動傳動機構輸入軸轉動的手輪；用于將手輪輸入的轉動力矩轉化為軸向位移輸出的傳動機構；用于將傳動機構輸出軸和斥力盤組件同軸固連的連接塊；用于將整個裝置固裝在底板上的底座；傳動機構可動安裝在底座上。本裝置能夠實現高速開關的中低速分合閘，并且快速直觀將高速開關觸頭精確控制在某一區域內，能快速直觀檢測行程是否在合理的范圍，減少裝配工作量，提高裝配質量，開斷試驗時，由于采用慢速合閘，解決了觸頭由于快速合閘帶來的變形的問題，從而也降低了頻繁更換觸頭帶來的成本浪費，提高產品試驗一次通過率。

技術領域

本實用新型涉及裝配調試工具領域，尤其涉及一種用于高速開關的裝配調試裝置。

背景技術

高速開關是直流極線斷路器產品的重要組成部分，也叫快速斷路器，其分閘速度可達2ms/10mm。目前，在高速開關裝配和調試過程中，是利用驅動柜實現電動快速分合閘，通過控制驅動柜輸出電壓高低控制分合閘速度。

但是，由于驅動柜的輸出電壓不可能無限降低，當達到輸出電壓的下限時，驅動柜會拒動，因此驅動柜并不能實現高速開關的中低速分合閘，易造成高速開關的觸頭在安裝調試階段由于多次高速合閘動作而變形。此外，由于驅動柜的電動分合閘始終是高速進行的，也無法精確的將觸頭控制在某一區域內，不利于檢測高速開關的行程是否在合理的范圍內。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種高速開關的安裝調試裝置，不僅能夠實現高速開關的中低速分合閘，并且能夠快速直觀將高速開關觸頭精確控制在某一區域內，便于檢測行程是否在合理的范圍內。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種高速開關的安裝調試裝置，所述高速開關包括有實現分合閘的斥力盤組件和底板，其特征在于，包括：

同軸固裝在傳動機構輸入軸上、用于手動驅動傳動機構輸入軸轉動的手輪；

用于將手輪輸入的轉動力矩轉化為軸向位移輸出的傳動機構；

用于將傳動機構輸出軸和斥力盤組件同軸固連的連接塊；

用于將整個裝置固裝在底板上的底座；

傳動機構可動安裝在底座上。

本實用新型的整體結構主要由如下幾個部分組成：底座、傳動機構、手輪和連接塊。

整個裝置通過底座安裝固定在高速開關的底板上，通過連接塊連接裝置與分合閘的斥力盤組件，操作人員可以轉動手輪，通過傳動機構，實現高速開關的慢分慢合操作。

進一步的，所述傳動機構為蝸輪蝸桿機構，傳動機構輸入軸為蝸輪軸，輸出軸為蝸桿軸。蝸桿蝸輪傳動機構具有傳動比大，結構緊湊，傳動平穩，無噪聲，具有自鎖性等特點。整個裝置通過手輪實現力的輸入，再通過渦輪蝸桿機構減速，并通過連接塊連接斥力盤組件，蝸桿的上下運動拉動斥力盤組件上下運動，從而實現高速開關的慢分慢合，并能夠將觸頭精確控制在某一區域內。

進一步的，所述傳動機構也可以是齒輪齒條傳動機構，絲桿螺母傳動機構或者其它能夠將手輪的旋轉力矩轉化為輸出軸的軸向移動，從而拉動斥力盤組件平移，從而實現高速開關的慢分慢合的其它傳動機構。

進一步的，所述傳動機構輸出軸的輸出端上帶有加粗的連接段，連接段上開設用于固定連接塊的通孔。連接段用于傳動機構輸出軸和連接塊的快速連接及安裝，方便高速開關的安裝及調試。

進一步的，所述連接塊包括兩個與傳動機構獨立脫離的半環形夾持塊，兩個夾持塊相對夾持在斥力盤組件上、對接成為環形的連接塊，夾持塊上對應連接段上的通孔開設螺紋孔，夾持塊通過螺栓固定在連接段上。連接塊夾緊在斥力盤組件上后，再與傳動機構輸出軸緊固為一體，方便拆裝。