[實(shí)用新型]帶電斷、接引消弧滑車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821877659.5 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN209344631U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬駿;石興華;陳堯;于承東;魏可剛;孟祥威;王承慧;都軍 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)有限公司;國網(wǎng)吉林省電力有限公司通化供電公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 通化旺維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 22205 | 代理人: | 王偉 |
| 地址: | 100033 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)線夾具 滑輪車 導(dǎo)線連接 弧形鉤頭 弧形塊 帶電 接引 萬向節(jié)結(jié)構(gòu) 消弧滑車 連接點(diǎn) 消弧繩 敞口 電弧 本實(shí)用新型 變電設(shè)備 框架移動 前端框架 相對移動 專用工具 自由活動 滑車 鋁合金 絲杠 靈活 配合 | ||
本實(shí)用新型屬于輸、變電設(shè)備專用工具,即帶電斷、接引消弧滑車。用于帶電引線斷、接引時與消弧繩配合消除電弧。它包括與導(dǎo)線連接的導(dǎo)線夾具,導(dǎo)線夾具下面連接有滑輪車,其特征在于導(dǎo)線夾具為一個矩形下敞口框架,敞口前端框架為與導(dǎo)線連接的弧形鉤頭,框架內(nèi)對應(yīng)弧形鉤頭有另一半弧形塊,弧形塊通過后面絲杠與框架移動連接;導(dǎo)線夾具與滑輪車連接點(diǎn)采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)。將鋁合金滑輪車與導(dǎo)線夾具相結(jié)合,具體通過弧形塊與弧形鉤頭相對移動,使用導(dǎo)線夾具將滑輪車?yán)卫蔚目ㄔ趯?dǎo)線上。連接點(diǎn)采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu),以便其在任何方向都可以保持滑車隨著消弧繩自由活動。具有結(jié)構(gòu)合理,與導(dǎo)線連接操作方便,靈活、安全可靠的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于輸、變電設(shè)備專用工具,即帶電斷、接引消弧滑車。用于帶電引線斷、接引時與消弧繩配合消除電弧。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,在輸電線路維修作業(yè)中,遇有導(dǎo)線斷股現(xiàn)象時,都需要在 鐵塔橫擔(dān)上安裝出線梯進(jìn)行維修作業(yè)。而安裝出線梯非常煩瑣。又 因?yàn)槌鼍€梯在高空的搖晃擺動,維修人員要從出線梯移動到維修部 位也很不安全。另外,采用這種方式對導(dǎo)線進(jìn)行維修就必須要在停 電情況下進(jìn)行,這樣又會對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和民用造成損失和不便(帶電消弧滑車CN201220356002.0記載)。使用時,作業(yè)人員將消弧繩穿入滑輪,作業(yè)人員攜帶消弧滑車,等電位后利用兩翻蓋 合頁掛接在導(dǎo)線上,同時將其中一翻蓋合頁上的連接螺栓配合螺母鎖固于另一 翻蓋合頁,使兩翻蓋合頁夾緊導(dǎo)線;將消弧繩的一端連接在引流線上,同時將絕緣 繩連接在引流線上,地面人員配合消弧滑車?yán)瓌咏^緣繩進(jìn)行消弧(一種新型導(dǎo)線帶電斷接引流線消弧滑車CN201520171713.4記載)。還有鋁合金滑車,其鉤頭為普通懸掛式金屬鉤,不具備自固定功能,使用時需要人工鋁線綁扎。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶電斷、接引消弧滑車,使滑車不用鋁線人工綁扎,可以可靠的固定在各個方向的導(dǎo)線上,用以通過消弧繩,結(jié)構(gòu)合理,與導(dǎo)線連接操作方便,可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:帶電斷、接引消弧滑車,包括與導(dǎo)線連接的導(dǎo)線夾具,導(dǎo)線夾具下面連接有滑輪車,其特征在于導(dǎo)線夾具為一個矩形下敞口框架,敞口前端框架為與導(dǎo)線連接的弧形鉤頭,框架內(nèi)對應(yīng)弧形鉤頭有另一半弧形塊,弧形塊通過后面絲杠與框架移動連接, 弧形塊與導(dǎo)軌滑動連接;導(dǎo)線夾具與滑輪車連接點(diǎn)采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)。
上述方案中:絲杠后端為圓環(huán)形。框架外上端帶有掛環(huán)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1、將鋁合金滑輪車與導(dǎo)線夾具相結(jié)合,具體通過弧形塊與弧形鉤頭相對移動,使用導(dǎo)線夾具將滑輪車?yán)卫蔚目ㄔ趯?dǎo)線上。2、連接點(diǎn)采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu),以便其在任何方向都可以保持滑車隨著消弧繩自由活動。3、結(jié)構(gòu)合理,與導(dǎo)線連接操作方便,可靠免去了人工鋁線綁扎的繁瑣過程,取而代之的是旋鈕幾下絲杠夾具,具有操作方便、靈活、安全可靠的特點(diǎn)。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖。
圖2是圖1右視剖面結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、2,零部件名稱如下:滑輪車1,框架2,弧形鉤頭3,弧形塊4,絲杠5,萬向節(jié)結(jié)構(gòu)6,圓環(huán)形7,掛環(huán)8, 導(dǎo)軌9。
參見圖1、2,帶電斷、接引消弧滑車,包括與導(dǎo)線連接的導(dǎo)線夾具,導(dǎo)線夾具下面連接有滑輪車1。導(dǎo)線夾具為一個矩形下敞口框架2,敞口前端框架為與導(dǎo)線連接的弧形鉤頭3(便于與導(dǎo)線掛接),框架2內(nèi)對應(yīng)弧形鉤頭3有另一半弧形塊4,弧形塊4通過后面絲杠5與框架2移動連接(便于夾住導(dǎo)線), 弧形塊4與定位用的導(dǎo)軌9滑動連接;導(dǎo)線夾具與滑輪車1連接點(diǎn)采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu)6(滑輪車1與框架2可以自由回轉(zhuǎn),以便其在任何方向都可以保持滑輪車隨著消弧繩自由活動)。絲杠5后端為圓環(huán)形7(便于扭轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作)。框架2外上端帶有掛環(huán)8(便于固定掛接)。
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