[實用新型]一種物聯網汽車衡控制器有效
| 申請號: | 201821877136.0 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209044335U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 葉仙平;李林;嚴珊 | 申請(專利權)人: | 福州科杰電子衡器有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 鐘毅虹 |
| 地址: | 350003 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 系統主控 核心板 本實用新型 數據交換 擴展模組 控制器 汽車衡 物聯網 繼電器 數據處理功能 全自動運行 系統可靠性 安裝維護 成本費用 傳輸信號 電源模組 接收光耦 前端控制 全面支持 輸出模組 輸入模組 無人值守 現場設備 上位機 模組 網口 遙測 遙感 遙控 剝離 站點 供電 響應 | ||
1.一種物聯網汽車衡控制器,其特征是:系統主控核心板通過電源模組供電,所述的系統主控核心板與RS485接口擴展模組進行數據交換,所述的系統主控核心板與網口及USB接口模組進行數據交換,所述的系統主控核心板與RS232接口擴展模組進行數據交換,所述的系統主控核心板接收光耦輸入模組的信號,所述的系統主控核心板向繼電器輸出模組傳輸信號。
2.根據權利要求1所述的一種物聯網汽車衡控制器,其特征是:所述的系統主控核心板包括芯片U1,所述的芯片U1的MIN1端連接芯片U52的6號端與芯片U52的9號端,所述的芯片U1的MOUT1端連接芯片U51的5號端與芯片U51的9號端;
所述芯片U51的8號端串聯電阻R115與發光二極管LED110后接地,所述的芯片U51的6號端連接電阻R116的一端,所述的電阻R116的另一端連接電阻R117的一端與三極管Q110的基極b,所述的電阻R117的另一端連接三極管Q110的發射極與接地端,所述的三極管Q110的集電極c連接繼電器K50的一端、二極管D50的正極與電容C110的一端,所述的繼電器K50的另一端連接二極管D50的負極與電容C110的另一端和直流電源12V;
所述芯片U52的8號端串聯電阻R114與發光二極管LED111后接地,所述的芯片U52的9號端連接電阻R113的一端與光耦芯片U50的5號端,所述的電阻R113的另一端連接直流電源5V,所述的光耦芯片U50的4號端接地,所述的光耦芯片U50的1號端串聯電阻R112后連接輸入端子INPUT1+,所述的光耦芯片U50的2號端連接輸入端子INPUT1-,所述的光耦芯片U50的6號端串聯電阻R111后接地。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福州科杰電子衡器有限公司,未經福州科杰電子衡器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821877136.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





