[實用新型]一種一體化汽車信息娛樂系統

有效

• 申請號: 201821877066.9
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209079765U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 彭漢;顧曉敏
• 申請（專利權）人: 上海偉世通汽車電子系統有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/02
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 張堅

本實用新型公開了一種一體化汽車信息娛樂系統，包括全貼合觸摸顯示屏、前框、鎂合金支架、主印制電路板、板對板連接器、副印制電路板、后蓋，全貼合觸摸顯示屏與前框通過泡棉膠條固定，主印制電路板通過卡扣安裝在前框上，副印制電路板通過螺絲鎖緊在鎂合金支架上，鎂合金支架四周通過卡扣與前框扣住后通過螺絲鎖緊，主印制電路板與副印制電路板通過板對板連接器在平行方向上對接，后蓋與前框蓋合并通過螺絲與鎂合金支架鎖緊。該系統能夠將主電路板與顯示屏整合在一起，節省空間，降低成本。

技術領域

本實用新型屬于車載配件、具體涉及一種一體化汽車信息娛樂系統。

背景技術

通常，車載信息娛樂系統均采用顯示屏和主機的分體式結構設計，主印制電路板會單獨放在鈑金包圍的主機盒中，然后顯示屏印制電路板和主印制電路板之間會通過一根低電壓差分信號線或者柔性扁平電纜連接。

現有的分體式的車載信息娛樂系統存在以下缺點：第一、占用空間大，由于其分為顯示屏盒和主機盒兩個部分，這會占用車輛上較多的空間；第二、成本過高，需要主機盒和差分信號線；第三、裝配耗費時間長，顯示屏和主機盒需要分別組裝；第四、結構相對復雜，物料數量較多。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種一體化汽車信息娛樂系統，能夠將主電路板與顯示屏整合在一起，節省空間，降低成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種一體化汽車信息娛樂系統，包括全貼合觸摸顯示屏、前框、鎂合金支架、主印制電路板、板對板連接器、副印制電路板、后蓋，全貼合觸摸顯示屏與前框通過泡棉膠條固定，主印制電路板通過卡扣安裝在前框上，副印制電路板通過螺絲鎖緊在鎂合金支架上，鎂合金支架四周通過卡扣與前框扣住后通過螺絲鎖緊，主印制電路板與副印制電路板通過板對板連接器在平行方向上對接，后蓋與前框蓋合并通過螺絲與鎂合金支架鎖緊。

還包括左、右天線，分別粘貼在前框的左右兩側并與主印制電路板扣合在一起。

所述的主印制電路板上設有散熱膠。

所述的副印制電路板上設有散熱膠。

采用本實用新型的一種一體化汽車信息娛樂系統，具有一下幾個優點：

1、將主電路板整合進顯示屏盒，節省出了一個主機盒的空間,同時滿足整機對發熱器件需要散熱方面的要求。

2、相比現有方案省去了一個主機盒和兩盒之間的連接線，成本將大為降低。

3、省去了主機盒的組裝流程，只需主機盒的裝配工位，大大節省了時間。

4、省去了主機盒和連接線這些物料，方便了采購管理和減少了質量需要監控的環節。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式本實用新型進行詳細說明：

圖1是本實用新型的一體化汽車信息娛樂系統的分解示意圖。

圖2是本實用新型的一體化汽車信息娛樂系統的立體示意圖。

圖3是本實用新型的一體化汽車信息娛樂系統的剖視圖。

具體實施方式

本實用新型的一體化汽車信息娛樂系統如圖1～3所示，包括全貼合觸摸顯示屏1、前框2、鎂合金支架3、主印制電路板4、板對板連接器11、副印制電路板5(其含有GPS功能模塊和功放功能模塊)、后蓋6，全貼合觸摸顯示屏1與前框2通過泡棉膠條7固定，主印制電路板4通過卡扣安裝在前框2上，副印制電路板5通過螺絲10鎖緊在鎂合金支架3上，鎂合金支架3四周通過卡扣與前框2扣住后通過螺絲10鎖緊，主印制電路板4與副印制電路板5通過板對板連接器11在平行方向上對接，后蓋6與前框2蓋合并通過螺絲10與鎂合金支架3鎖緊。