[實(shí)用新型]一種建筑工程施工用裝配機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821876661.0
• 申請日: 2018-11-10
• 公開（公告）號: CN209509533U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏建高
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種建筑工程施工用裝配機(jī)，涉及建筑裝配設(shè)備領(lǐng)域，一種建筑工程施工用裝配機(jī)，包括底座部分、支撐部分、升降伸縮部分、電控部分；底座部分位于整個(gè)設(shè)備的最下面，支撐部分豎立在底座部分上表面正中心，兩者焊接，升降伸縮部分與支撐部分一側(cè)剛性連接，電控部分粘連在底座部分上表面以及升降伸縮部分上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：采用軌道、上下伸縮、彎軌設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了三軸傳動，滿足幾乎所有建筑材料的放置工作。每個(gè)移動動作由齒輪電機(jī)、梯形軌道、梯形板嚙合完成，可以做到精確定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑裝配設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種建筑工程施工用裝配機(jī)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，建造房屋可以像機(jī)器生產(chǎn)那樣，成批成套地制造。只要把預(yù)制好的房屋構(gòu)件，運(yùn)到工地裝配起來就成了。裝配式建筑在20世紀(jì)初就開始引起人們的興趣，到六十年代終于實(shí)現(xiàn)。英、法、蘇聯(lián)等國首先作了嘗試。由于裝配式建筑的建造速度快，而且生產(chǎn)成本較低，迅速在世界各地推廣開來。早期的裝配式建筑外形比較呆板，千篇一律。后來人們在設(shè)計(jì)上做了改進(jìn)，增加了靈活性和多樣性，使裝配式建筑不僅能夠成批建造，而且樣式豐富。美國有一種活動住宅，是比較先進(jìn)的裝配式建筑，每個(gè)住宅單元就像是一輛大型的拖車，只要用特殊的汽車把它拉到現(xiàn)場，再由起重機(jī)吊裝到地板墊塊上和預(yù)埋好的水道、電源、電話系統(tǒng)相接，就能使用。活動住宅內(nèi)部有暖氣、浴室、廚房、餐廳、臥室等設(shè)施。活動住宅既能獨(dú)成一個(gè)單元，也能互相連接起來。

傳統(tǒng)的裝配設(shè)備為繩索吊裝，精度低，操作復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑工程施工用裝配機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中精度低、操作復(fù)雜的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程施工用裝配機(jī)，包括底座部分、支撐部分、升降伸縮部分、電控部分；底座部分位于整個(gè)設(shè)備的最下面，支撐部分豎立在底座部分上表面正中心，兩者焊接，升降伸縮部分與支撐部分一側(cè)剛性連接，電控部分粘連在底座部分上表面以及升降伸縮部分上。

進(jìn)一步的，所述底座部分包括平面直軌、梯形直軌、平面車輪、齒形車輪、底座平臺；地面有三條平行軌道，兩邊的兩條為平面直軌，中間的一條為梯子形的梯形直軌，梯形直軌由兩條長豎桿和中間橫向焊接的若干短桿組成；平面直軌上面是平面車輪，梯形直軌上面是齒形車輪，平面車輪、齒形車輪軸心處由電機(jī)轉(zhuǎn)子帶動，每個(gè)齒嚙合在梯形直軌的橫桿之間，電機(jī)定子均固定在底座平臺下面的九條腿上，九條腿九宮排列，底座平臺由一個(gè)平面板材和其下面焊接的九根腿組成。

進(jìn)一步的，所述支撐部分包括主桿、支架、配重；主桿為一個(gè)較粗金屬桿，豎直焊接在底座平臺上表面，主桿左側(cè)向左伸出若干較短支架，左側(cè)上端向左下方伸出兩根較長支架，主桿右側(cè)頂端向右伸出一根水平支架，支架與主桿均為焊接，配重剛性連接在向右伸出的支架末端。

進(jìn)一步的，所述升降伸縮部分包括梯形彎軌、齒輪電機(jī)、防脫扣、伸縮機(jī)架、梯形桿、梯形板、牙板；梯形彎軌為倒L形的梯子型軌道，主桿上端向左伸出的兩根支架與梯形彎軌水平部分及豎直部分上端焊接形成三角形結(jié)構(gòu)，梯形彎軌與梯形直軌類似，兩根長桿中間焊接若干較短橫桿組成梯子形，拐角處圓弧過渡；齒輪電機(jī)為電機(jī)的轉(zhuǎn)子帶動齒輪，每一個(gè)齒嚙合在梯形彎軌兩根橫桿之間，定子兩側(cè)焊接有四個(gè)拐桿，分別在四個(gè)角勾住梯形軌道兩側(cè)邊緣，這四個(gè)拐桿稱為防脫扣；與梯形彎軌嚙合的電機(jī)下面有一條垂直于主桿的金屬板焊接在電機(jī)定子下表面的兩個(gè)防脫扣上；在與梯形彎軌嚙合的齒輪電機(jī)定子左表面剛性連接一個(gè)方形滑槽，滑槽開口向下，槽內(nèi)裝配有一個(gè)梯子形鏤空的與梯形直軌類似的桿與伸縮機(jī)架上的齒輪電機(jī)嚙合，此桿與其滑槽名為梯形桿；梯形桿的滑動桿上下表面分別有垂直向上垂直向下的較窄板材名為梯形板，梯形板也是鏤空成梯子形，與梯形直軌類似；梯形板上下兩塊上各嚙合一個(gè)齒輪電機(jī)，所有的齒輪電機(jī)轉(zhuǎn)子帶動齒輪，定子表面焊接有防脫扣勾在梯子形兩側(cè)邊緣；梯形板上的兩個(gè)齒輪電機(jī)定子左側(cè)面上焊接有牙板，兩塊板材相對面上由鋸齒形凸起。