[實用新型]水壓可調(diào)型塢墩系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821875923.1 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209290639U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周旭輝;王興華;鄭海斌 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團公司第七一九研究所 |
| 主分類號: | B63C5/04 | 分類號: | B63C5/04 |
| 代理公司: | 北京理工大學(xué)專利中心 11120 | 代理人: | 廖輝;仇蕾安 |
| 地址: | 430064 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塢墩 橡膠 注水單元 固定座 增壓 本實用新型 船舶 底墩 可調(diào) 水壓 注水 船舶姿態(tài) 船體姿態(tài) 內(nèi)部空腔 載荷分布 注水壓力 上表面 位置處 傳遞 支撐 | ||
本實用新型公開了一種水壓可調(diào)型塢墩系統(tǒng),該塢墩系統(tǒng)包括多個橡膠塢墩單元和一個和增壓注水單元;橡膠塢墩單元包括橡膠塢墩、固定座和底墩;橡膠塢墩通過固定座固定在底墩上,橡膠塢墩通過增壓注水單元向橡膠塢墩內(nèi)部空腔內(nèi)注水,橡膠塢墩的上表面與船舶底部接觸以承受船舶重量,橡膠塢墩再將載荷依次傳遞給固定座和塢墩;增壓注水單元同時向多個橡膠塢墩單元內(nèi)的橡膠塢墩注水,通過對不同位置處橡膠塢墩的注水壓力控制實現(xiàn)船體姿態(tài)的控制。本實用新型不僅可以支撐船舶重量,而且能夠精確調(diào)整船舶姿態(tài)和載荷分布。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及造船技術(shù)領(lǐng)域中的一種塢墩,具體涉及一種對橡膠沖水加壓的橡膠塢墩。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)船舶建造或者進行塢修及更高級別修理時需要進塢坐墩檢修。坐墩前需要將墩有效合理布置在塢底,排干塢內(nèi)海水或者河水使船舶在干塢狀態(tài)平穩(wěn)擱置在墩上。
傳統(tǒng)船塢墩為木墩,墩木均選擇質(zhì)地較軟的一級優(yōu)質(zhì)紅松,該型墩有如下缺點:(1)當(dāng)船舶坐墩后,每個塢墩的載荷無法計算;(2)船體建造及使用過程中發(fā)生變形時,坐墩后會有部分塢墩不能與船體貼合造成船體局部應(yīng)力集中。(3)墩木不方便撤換,船舶坐墩后,墩木被壓實,如果撤換新塢墩很難達到原塢墩的支撐效果。(4)木塢墩對生態(tài)環(huán)境造成的壓力大,傳統(tǒng)木墩為一級優(yōu)質(zhì)紅松制成的方木,尺寸一般為300×300×500mm,只有生長超過30年以上的紅松才能制成,大規(guī)模地使用木墩對森林資源造成壓力,而墩木在使用過程中因應(yīng)力集中而被爆裂,因海水浸泡,保管不當(dāng)或過度加工等,每年都有大量墩木被撤換,造成巨大浪費。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供了一種水壓可調(diào)型塢墩系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可以支撐船舶重量,而且能夠精確調(diào)整船舶姿態(tài)和載荷分布。
水壓可調(diào)型塢墩系統(tǒng),該塢墩系統(tǒng)包括多個橡膠塢墩單元和一個和增壓注水單元;所述橡膠塢墩單元包括橡膠塢墩、固定座和底墩;
所述橡膠塢墩通過固定座固定在底墩上,所述橡膠塢墩通過增壓注水單元向橡膠塢墩內(nèi)部空腔內(nèi)注水,橡膠塢墩的上表面與船舶底部接觸以承受船舶重量,橡膠塢墩再將載荷依次傳遞給固定座和塢墩;所述增壓注水單元同時向多個橡膠塢墩單元內(nèi)的橡膠塢墩注水,通過對不同位置處橡膠塢墩的注水壓力控制實現(xiàn)船體姿態(tài)的控制。
進一步地,所述增壓注水單元包括蓄水充氣罐、充水管路、充氣管路和集管閥;所述蓄水充氣罐內(nèi)底部儲水,蓄水充氣罐底部通過集管閥和充水管路將蓄水充氣罐內(nèi)的儲水分別接通至多個橡膠塢墩內(nèi)部,外部的氣源向蓄水充氣罐內(nèi)部加壓,儲水在高壓下被壓入橡膠塢墩內(nèi)。
進一步地,所述固定座采用金屬材料加工,所述固定座上具有一個開放的容納橡膠塢墩的容納腔,該容納腔底部為平面,側(cè)壁為倒錐面,底部與側(cè)壁交匯處向外水平延伸出一段卡槽,通過卡槽將橡膠塢墩固定在固定座上。
有益效果:
1、本實用新型易于布置且與船體貼合好,橡膠充水塢墩在受力后,塢墩表面能夠自行調(diào)整到與船體表面相符合。使得塢墩布置時只需要塢墩大致在同一水平面上即可。
2、本實用新型的橡膠塢墩支反力容易計算,橡膠塢墩上的壓強始終為恒定的系統(tǒng)壓力值。不會產(chǎn)生船體受力不均勻。
3、本實用新型方便撤換及可實現(xiàn)坐墩后重新布置,將單個塢墩系統(tǒng)隔開后,泄除壓力即可將塢墩從船體下取出,將新塢墩充水加壓后與系統(tǒng)相連即可實現(xiàn)塢墩的撤換及再布置。
4、本實用新型生產(chǎn)成本低,普通子午橡膠輪胎廠即可進行生產(chǎn)和制造。
5、本實用新型的使用時間長,優(yōu)質(zhì)的橡膠制品可連續(xù)使用五年以上。
6、本實用新型具備一定的起重功能,當(dāng)系統(tǒng)壓力升高或降低后,橡膠塢墩會相應(yīng)的鼓起或下陷已減小或增大受力面積達到新的受力平衡,同時可將船體在小范圍內(nèi)整體升高或降低,以利于建造時分段的合攏裝配。
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