[實用新型]一種復合壓縮彈簧

有效

• 申請號: 201821875780.4
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209180288U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 趙治國;田加伍;田加交;趙建國
• 申請（專利權）人: 中山市中超電子有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/32
• 代理公司: 廣東高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 鐘作亮

1.一種復合壓縮彈簧，其特征在于：其結構包括第一氣囊(1)、第二氣囊(2)、第三氣囊(3)、彈簧主體(4)、第一連接塊(5)、第二連接塊(6)、底座(7)，所述第一氣囊(1)平行于第二氣囊(2)，所述第二氣囊(2)平行于第三氣囊(3)，所述彈簧主體(4)與第一氣囊(1)為一體化結構，所述第二連接塊(6)安裝于第二氣囊(2)下端，所述底座(7)與第二連接塊(6)在同一軸線上，所述第一連接塊(5)設于第二氣囊(2)與第三氣囊(3)之間，所述第二連接塊(6)設于第一氣囊(1)與第二氣囊(2)之間，所述第一氣囊(1)平行于第三氣囊(3)，所述第三氣囊(3)與底座(7)在同一軸線上，所述第二氣囊(2)與底座(7)在同一軸線上，所述第一氣囊(1)與底座(7)互相平行，所述第二氣囊(2)設于第一連接塊(5)與第二連接塊(6)之間，所述彈簧主體(4)包括減震彈簧(401)、主體內壁(402)、氣囊內壁(403)、承重板(404)，所述減震彈簧(401)與第一氣囊(1)在同一軸線上，所述氣囊內壁(403)與第一氣囊(1)為一體化結構，所述主體內壁(402)與減震彈簧(401)在同一中心線上，所述承重板(404)安裝于第三氣囊(3)上端，所述承重板(404)與減震彈簧(401)在同一軸線上，所述承重板(404)平行于第二氣囊(2)，所述承重板(404)平行于第一氣囊(1)。

2.根據權利要求1所述的一種復合壓縮彈簧，其特征在于：所述第一氣囊(1)設于第二連接塊(6)與底座(7)之間。

3.根據權利要求1所述的一種復合壓縮彈簧，其特征在于：所述第一連接塊(5)與第二連接塊(6)互相平行。

4.根據權利要求1所述的一種復合壓縮彈簧，其特征在于：所述主體內壁(402)與第三氣囊(3)在同一軸線上。

5.根據權利要求1所述的一種復合壓縮彈簧，其特征在于：所述第一連接塊(5)安裝于第三氣囊(3)下端。