[實用新型]一種變速箱軸系合裝機有效
| 申請號: | 201821875739.7 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN209364005U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 韓小光;吳斌;周順;景斌;賈旭 | 申請(專利權)人: | 北京博藍自動化裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京市鼎立東審知識產權代理有限公司 11751 | 代理人: | 陳佳妹 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區中關*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具 裝機 變速箱軸 機器人 合抱 存放臺 電控柜 找正 本實用新型 托盤 獨立氣缸 浮動組件 鎖緊螺栓 整體運動 軸承端面 軸承外圈 定位銷 靈活度 偏移量 偏移 抱緊 抱軸 底架 殼體 平托 氣路 線體 軸抱 電路 | ||
本實用新型涉及合裝機技術領域,且公開了一種變速箱軸系合裝機,包括機器人,所述機器人的左側設有電控柜,所述電控柜的外側設有線體示意,所述機器人的左前端設有夾具存放臺,所述夾具存放臺的外側設有底架,所述機器人的右側設有合抱夾具,所述機器人的右前端設有托盤示意。該變速箱軸系合裝機,通過設置有合抱夾具,浮動組件用于夾具找正殼體,可以左右前后進行偏移,偏移量±0.5mm,抱軸組件采用軸承外圈定位,頂尖輔助找正,抱緊采用軸承端面平托形式,各軸抱緊采用獨立氣缸,可分步和整體運動,靈活度高,采用定位銷和鎖緊螺栓進行快速換產,氣路和電路均采用快插結構方便換產,從而有利于變速箱軸系合裝機的正常使用。
技術領域
本實用新型涉及合裝機技術領域,具體為一種變速箱軸系合裝機。
背景技術
變速箱軸系合裝機為全自動設備,主要完成1T15、1T25、1T23變速箱總成軸系入殼的工作,拼裝設備為全自動設備,自動判別工件有無、工件型號,工件到位,設備采用人工輔助更換工裝,更換工裝時,機器人自動運轉至工裝擺放位置,人工松開擰緊裝置,機器人自動運轉至需要更換的工裝處,人工裝配擰緊裝置,拼裝滑臺位于線體外側。
變速箱軸系合裝機主要由底架、舉升定位裝置、機器人、拼裝臺、合抱夾具、夾具存放臺等組成,現有的變速箱軸系合裝機工作定位較差、支撐導向、引導精確性低,工作時容易損壞工件,從而影響變速箱軸系合裝機的正常使用,為此,我們提出一種變速箱軸系合裝機。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種變速箱軸系合裝機,具備工作定位、支撐導向、引導精確,工作時不會損壞工件的優點,解決了現有的變速箱軸系合裝機工作定位較差、支撐導向、引導精確性低,工作時容易損壞工件,從而影響變速箱軸系合裝機的正常使用的問題。
本實用新型提供如下技術方案:一種變速箱軸系合裝機,包括機器人,所述機器人的左側設有電控柜,所述電控柜的外側設有線體示意,所述機器人的左前端設有夾具存放臺,所述夾具存放臺的外側設有底架,所述機器人的右側設有合抱夾具,所述機器人的右前端設有托盤示意,所述托盤示意的前端設有拼裝臺,所述機器人、夾具存放臺、合抱夾具和托盤示意通過線體示意與電控柜電性連接。
優選的,所述底架由型材和鋼板整體焊接組成,所述底架的表面涂有塑料粉末,所述底架的底部固定連接有地腳,所述底架呈一體式,且所述底架安裝在底板上。
優選的,所述合抱夾具由定位板、夾具板、浮動組件、抱軸組件、殼體定位組件、氣缸組成。
優選的,所述拼裝臺由拼裝機架、拼裝夾具、導向塊、輸入軸旋轉機構組成。
優選的,所述托盤示意包括舉升定位組件,舉升定位組件由底板、導向軸、定位銷、定位板、插板、氣缸組成。
優選的,所述夾具存放臺的外表面涂覆有軟體層,所述電控柜呈方形。
與現有技術對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該變速箱軸系合裝機,通過設置有合抱夾具,浮動組件用于夾具找正殼體,可以左右前后進行偏移,偏移量±0.5mm,抱軸組件采用軸承外圈定位,頂尖輔助找正,抱緊采用軸承端面平托形式,各軸抱緊采用獨立氣缸,可分步和整體運動,靈活度高,采用定位銷和鎖緊螺栓進行快速換產,氣路和電路均采用快插結構方便換產,從而有利于變速箱軸系合裝機的正常使用。
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