[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821875551.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209396489U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱孝凡;高國(guó)財(cái) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市民采包裝科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/248 | 分類號(hào): | B65G47/248 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 左右兩側(cè) 全自動(dòng)插管機(jī) 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 聯(lián)軸器 下壓板 緩沖器 本實(shí)用新型 翻轉(zhuǎn)模組 上壓板 伸縮桿 支撐桿 穿束 下端 固定板上表面 固定板連接 安裝固定 對(duì)稱結(jié)構(gòu) 方便操作 上下兩端 整體設(shè)備 翻轉(zhuǎn) 氣缸 工作量 穩(wěn)固 穿過(guò) 加工 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括翻轉(zhuǎn)模組,所述翻轉(zhuǎn)模組后部左右兩側(cè)均設(shè)有支撐桿,支撐桿上下兩端分別連接有上壓板和下壓板,所述上壓板左右兩側(cè)分別穿束有第一緩沖器和第二緩沖器,所述下壓板中部穿束有聯(lián)軸器,聯(lián)軸器下端穿過(guò)固定板連接有第二氣缸,下壓板左右兩側(cè)均連接有伸縮桿,兩側(cè)的伸縮桿下端分別連接于固定板上表面左右兩側(cè),所述聯(lián)軸器兩側(cè)均為對(duì)稱結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),安裝固定穩(wěn)固,使用方便,能夠大大提高翻轉(zhuǎn)效率,同時(shí)能夠大幅度降低后道工序的工作量,從而提升了整體設(shè)備的加工速度,且更加易于維護(hù),方便操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及插管機(jī)領(lǐng)域,具體是一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
插管機(jī)作為一種重要的生產(chǎn)機(jī)械,主要適用于軟管和復(fù)合管的注肩,插管機(jī)上一般均配備有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為插管機(jī)的輔助機(jī)構(gòu),現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)大多靈活程度低,后續(xù)的工序比較復(fù)雜,速度慢且不易操作盒維護(hù),需要大量的人力物力進(jìn)行維持,能耗高,經(jīng)濟(jì)性差,因此,需要設(shè)計(jì)一種較為靈活、底能耗,效率高的插管機(jī)用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括翻轉(zhuǎn)模組,所述翻轉(zhuǎn)模組后部左右兩側(cè)均設(shè)有支撐桿,支撐桿上下兩端分別連接有上壓板和下壓板,所述上壓板左右兩側(cè)分別穿束有第一緩沖器和第二緩沖器,所述下壓板中部穿束有聯(lián)軸器,聯(lián)軸器下端穿過(guò)固定板連接有第二氣缸,下壓板左右兩側(cè)均連接有伸縮桿,兩側(cè)的伸縮桿下端分別連接于固定板上表面左右兩側(cè),所述聯(lián)軸器兩側(cè)均為對(duì)稱結(jié)構(gòu);所述下壓板左端連接有側(cè)板,側(cè)板下端左側(cè)連接有安裝塊,安裝塊左側(cè)連接有第一氣缸。
進(jìn)一步的:所述第一緩沖器和第二緩沖器上均設(shè)有第一螺帽和第二螺帽,第一螺帽固定于上壓板上表面,第二螺帽固定于上壓板下表面。
進(jìn)一步的:所述聯(lián)軸器和第二氣缸接口處外部包裹有套環(huán)。
進(jìn)一步的:所述固定板左右兩側(cè)分別穿束連接有連接器,連接器上端連接于下壓板,連接器下端分別設(shè)有第三螺帽和鎖定環(huán),第三螺帽緊固于固定板上表面,鎖定環(huán)緊固于固定板下表面。
進(jìn)一步的:所述第二氣缸下部連接有支撐腳。
進(jìn)一步的:所述第一氣缸下端固定于安裝塊,上端連接于側(cè)板上端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、采用氣缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng),相較于以往的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)動(dòng)作更加靈活,翻轉(zhuǎn)效率更加快捷,有效的降低了整體工序的時(shí)間。
2、物料放置方向轉(zhuǎn)變使后工序的工作量大大減小,從而提高了整體的速度和效率,使得各工序之間的工作銜接更加流暢。
3、相較于以往的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),本機(jī)構(gòu)更簡(jiǎn)單易操作,且方便維護(hù),提高了機(jī)構(gòu)維護(hù)的效率和經(jīng)濟(jì)性。
附圖說(shuō)明
圖1為一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的正視圖。
圖2為一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖3為一種全自動(dòng)插管機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-第一緩沖器、2-第一螺帽、3-第二螺帽、4-翻轉(zhuǎn)模組、5-第二緩沖器、6-上壓板、7-支撐桿、8-下壓板、9-連接器、10-固定板、11-第一氣缸、12-側(cè)板、13-安裝塊、14-伸縮桿、15-聯(lián)軸器、16-第三螺母、17-鎖定環(huán)、18-第二氣缸、19-支撐腳、20-套環(huán)。
具體實(shí)施方式
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
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B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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