[實用新型]一種側翻式運輸半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821875410.0
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209208575U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設計）人: 申星輝;白秋林
• 申請（專利權）人: 太原晉龍東捷掛車制造有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種側翻式運輸半掛車，包括功能墊板，所述功能墊板的頂部設有變壓器護箱，所述變壓器護箱與所述功能墊板的底部之間設有空隙，所述變壓器護箱的正面左側設有電源連接座，所述電源連接座與所述變壓器護箱固定連接，所述變壓器護箱的內部設有絕緣墊板，所述絕緣墊板的頂部均連接固定鐵芯，所述固定鐵芯的外部圓周面均勻纏繞銅絲線圈，所述固定鐵芯的左側通過電源線與所述電源連接座固定連接，所述固定鐵芯的右上側通過電源線連接負載電阻。該種設備能進行側翻兩個半掛車廂，左右對稱分布，避免司機出現視角盲角，使用更加安全，結構簡單，功能性較強。

技術領域

本實用新型涉及半掛車設備技術領域，具體為一種側翻式運輸半掛車。

背景技術

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具，與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50％，成本降低30-40％，油耗下降20-30％。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用，半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

目前傳統(tǒng)的半掛車多數是后翻式，將貨物進行傾斜，然而后翻式，經常會出現視角盲角，安全性較差，以上這些問題就需要對傳統(tǒng)設備進行改進，因此在這里我們提出一種側翻式運輸半掛車。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種側翻式運輸半掛車，解決了目前傳統(tǒng)的半掛車多數是后翻式，將貨物進行傾斜，然而后翻式，經常會出現視角盲角，安全性較差的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種側翻式運輸半掛車，包括動力車頭，所述動力車頭的左側設有動力臂桿，所述動力臂桿于所述動力車頭固定連接，所述動力臂桿的左側固定連接車廂底板，所述車廂底板的底部設有固定輪轂，所述車廂底板的頂部設有動力柱箱，所述動力柱箱與所述車廂底板固定連接，所述動力柱箱的頂部左右對稱連接限位柱管，所述動力柱箱的左右兩側對稱設有轉動臂桿，所述轉動臂桿與所述動力柱箱轉動連接，所述轉動臂桿的頂部設有液壓缸，所述液壓缸的左側連接活動臂桿。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，所述限位柱管的內部設有彈性膠墊，所述彈性膠墊與所述限位柱管的內壁通過粘接的方式連接。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，所述限位柱管的內部底端設有電磁鐵柱，所述電磁鐵柱與所述限位柱管固定連接。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，所述活動臂桿的左側固定連接折疊支架，所述折疊支架的左側連接承重座盤，所述承重座盤的外側連接半掛車廂。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，所述半掛車廂左右對稱分布，所述半掛車廂的內側設有不銹鋼導柱。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，所述車廂底板的內部設有空腔，所述空腔的內側等距分布彈簧桿。

本實用新型提供了一種側翻式運輸半掛車。具備以下有益效果：

該種設備通過設計了兩個半掛車廂，并且左右對稱分布，平衡性較好，同時可以通過側翻的方式進行卸貨，司機無視線盲角，使用更加安全，功能性較強。

該種設備通過設計了限位柱管，并且在半掛車廂的內側添加了不銹鋼導柱，可以利用其余限位柱管內部的電磁鐵柱進行吸附，加強穩(wěn)定性。

該種設備通過在車廂底板的內部添加了彈簧桿，能進行減震緩沖。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；