[實(shí)用新型]一種新型可調(diào)式按壓磨具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821875256.7 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209190446U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫紅苔 | 申請(專利權(quán))人: | 天津富長盛科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B41/06;B24B41/04;B24B41/02 |
| 代理公司: | 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
| 地址: | 300384 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)部設(shè)置 底座 按壓 打磨 驅(qū)動氣缸 按壓板 打磨頭 磨具 本實(shí)用新型 打磨電機(jī) 滑動軌道 上端 可調(diào)式 移動車 支撐臺 工作面板 上端固定 橡膠墊層 輸出軸 疊片 多層 下端 下壓 左端 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型可調(diào)式按壓磨具,包括底座,所述底座上端設(shè)置有工作面板,所述底座上端設(shè)置有支撐臺,所述支撐臺內(nèi)部設(shè)置有兩個驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸下端連接有按壓板,所述按壓板內(nèi)部設(shè)置有橡膠墊層,所述底座左端設(shè)置有滑動軌道,所述滑動軌道內(nèi)部設(shè)置有移動車,所述移動車上端固定安裝有打磨電機(jī),所述打磨電機(jī)的輸出軸固定連接有打磨頭,本實(shí)用新型通過驅(qū)動氣缸來帶動按壓板下壓,將需要打磨的物品按壓住,使得物品被穩(wěn)定的固定住,在打磨的過程中物品更加穩(wěn)定,提高了打磨的穩(wěn)定性,而磨具的打磨頭內(nèi)部設(shè)置了多層的疊片,可以改變整個打磨頭的厚度,從而調(diào)節(jié)打磨的深度,方便快捷,值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及磨具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型可調(diào)式按壓磨具。
背景技術(shù)
磨具是用以磨削、研磨和拋光的工具。大部分的磨具是用磨料加上結(jié)合劑制成的人造磨具,也有用天然礦巖直接加工成的天然磨具。磨具除在機(jī)械制造和其他金屬加工工業(yè)中被廣泛采用外,還用于糧食加工、造紙工業(yè)和陶瓷、玻璃、石材、塑料、橡膠、木材等非金屬材料的加工。磨具組織粗分為緊密、中等和疏松三類。每類又可再細(xì)分?jǐn)?shù)等,用組織號來區(qū)分。磨具組織號越大,磨料在磨具中所占的體積百分率越小,磨粒之間的間隙越寬,表示組織越松。
申請?zhí)枮镃N201721428160.1,名稱為一種可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)打磨深度的磨具的實(shí)用新型專利,包括底座,底座的頂部固定連接有固定柱,固定柱的正表面固定連接有刻度條,固定柱的外部從上到下分別固定連接有第一套筒以及第二套筒,第二套筒的一側(cè)固定連接有第一固定板,第一固定板內(nèi)腔的中部固定連接有第一螺母,第一螺母的內(nèi)部螺紋連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的底部固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的一端通過第一軸承座轉(zhuǎn)動連接在底座的頂部,該可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)打磨深度的磨具,通過刻度條、第一套筒、第二套筒、第一固定板、第一螺母以及第一螺紋桿之間的配合,便于控制磨具打磨的深度,提高磨具打磨的精準(zhǔn)性,減少磨具打磨時對工件的損壞。
但是在使用的時候,根據(jù)打磨的需求不同,需要調(diào)節(jié)位置,但是整個打磨頭的位置不方便控制,打磨深度調(diào)節(jié)麻煩,因此設(shè)計(jì)了一種新型可調(diào)式按壓磨具。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)方案的不足, 本實(shí)用新型提供一種新型可調(diào)式按壓磨具,能有效的解決背景技術(shù)提出的問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種新型可調(diào)式按壓磨具,包括底座,所述底座上端設(shè)置有工作面板,所述底座上端設(shè)置有支撐臺,所述支撐臺內(nèi)部設(shè)置有兩個驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸下端連接有按壓板,所述按壓板內(nèi)部設(shè)置有橡膠墊層,所述底座左端設(shè)置有滑動軌道,所述滑動軌道內(nèi)部設(shè)置有移動車,所述移動車上端固定安裝有打磨電機(jī),所述打磨電機(jī)的輸出軸固定連接有打磨頭,所述打磨頭包括底盤,所述底盤下端設(shè)置有安裝法蘭,所述底盤上端設(shè)置有立柱,所述立柱外側(cè)套裝有多個調(diào)節(jié)疊片,所述調(diào)節(jié)疊片上端安裝有磨盤,所述磨盤中間設(shè)置有固定螺栓,所述固定螺栓下端通過螺紋固定在立柱內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述底座下端設(shè)置有防滑墊層,所述防滑墊層采用聚四氟乙烯材料制成。
進(jìn)一步地,所述滑動軌道右端設(shè)置有防撞擋板,所述防撞擋板采用PVC材料制成。
進(jìn)一步地,所述立柱與固定螺栓設(shè)置在底盤的軸線上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型通過驅(qū)動氣缸來帶動按壓板下壓,將需要打磨的物品按壓住,使得物品被穩(wěn)定的固定住,在打磨的過程中物品更加穩(wěn)定,提高了打磨的穩(wěn)定性,而磨具的打磨頭內(nèi)部設(shè)置了多層的疊片,可以改變整個打磨頭的厚度,從而調(diào)節(jié)打磨的深度,方便快捷,值得推廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的打磨頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號:
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