[實用新型]一種簡易汽車車門玻璃升降器

有效

• 申請號: 201821874907.0
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209556728U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 李蓓;曾佳宇
• 申請（專利權）人: 貴州長江汽車有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108
• 代理人: 趙彥棟

本實用新型公開了一種簡易汽車車門玻璃升降器，它包括升降器導軌，其上設有升降器滑塊，在升降器導軌兩端設有凸緣，凸緣內設有滾輪，所述升降器拉繩一端繞在滾輪上，另一端與電機連接，在所述升降器導軌兩端的凸緣上設有升降器安裝支架，所述升降器安裝支架包括安裝螺柱和依次套接在安裝螺柱上的大墊片和鎖緊螺母，所述安裝螺柱與升降器安裝支架觸接的一端設有大圓端頭，中部設有限位塊，本實用新型結構簡單，保證安裝牢固可靠的同時，不僅方便加工制造，節約成本，并且減少了升降器安裝零件，安裝方便，更有利于升降器輕量化設計。

技術領域

本實用新型涉及一種簡易汽車車門玻璃升降器，屬于汽車用升降器零部件領域。

背景技術

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，其大致可分為繩輪式、叉臂式、軟軸式三類，其中單滑道繩輪式結構和交叉臂式結構是最常用的兩種玻璃升降機構，目前，滑軌繩輪式玻璃升降器的結構主要包括升降器導軌、升降器滑塊、電機等零部件，安裝時，將“幾”字型支架置于升降器導軌兩端，并用螺栓固定安裝在車門內板上，使用“幾”字型支架可以保證升降器的安裝強度和剛度，但是此設計相對復雜，導致升降器零件偏多，成本高，且安裝不方便，也不利于升降器輕量化設計。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供本一種簡易汽車車門玻璃升降器，可以克服現有技術的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種簡易汽車車門玻璃升降器，它包括升降器導軌、升降器滑塊、升降器拉繩和電機，所述升降器滑塊設置在升降器導軌上，在所述升降器導軌兩端設有凸緣，凸緣內設有滾輪，所述升降器拉繩一端繞在滾輪上，另一端與電機連接，在所述升降器導軌兩端的凸緣上設有升降器安裝支架，所述升降器安裝支架包括安裝螺柱和依次套接在安裝螺柱上的大墊片和鎖緊螺母，所述安裝螺柱與升降器安裝支架觸接的一端設有大圓端頭，中部設有限位塊。

前述大圓端頭為安裝螺柱的第一凸臺、限位塊為為安裝螺柱的第二凸臺，三者為一體式結構加工成型。

前述大圓端頭為安裝螺母、限位塊為調節螺母，三者為螺紋連接，并且安裝螺母緊固在安裝螺柱一端，調節螺母置于安裝螺柱中部。

前述安裝螺柱通過螺紋固連或焊接在升降器導軌兩端的凸緣上。

前述升降器導軌兩端設有一根以上加強筋。

與現有技術比較，本實用新型公開了一種簡易汽車車門玻璃升降器，它對升降器安裝支架進行了改進，所述升降器安裝支架固連在升降器導軌兩端，它包括安裝螺柱和依次套接在安裝螺柱上的大墊片和鎖緊螺母，所述安裝螺柱與升降器安裝支架觸接的一端設有大圓端頭，中部設有限位塊，具體地，所述安裝螺柱通過螺紋固連在升降器導軌兩端的凸緣上，大圓端頭設計可以進行螺紋旋進限位并取到導向作用，并且拆裝、更換方便；所述安裝螺柱還可以通過焊接方式固連在升降器導軌兩端的凸緣上，大圓端頭設計可以增加焊接面積，保證其具有良好的焊接強度和剛度，安裝時，將所述安裝螺柱穿過車門內板安裝孔，中部的限位塊可以防止安裝時升降器導軌與車門內板不會干涉，安裝方便快捷。

本實用新型結構簡單，優化了升降器安裝支架結構，保證安裝牢固可靠的同時，不僅簡化了加工工藝，方便加工制造，提高了生產效率，省去傳統“幾”形安裝支架的模具開發，節約成本，而且減少了升降器安裝零件，安裝方便快捷，更有利于升降器輕量化設計。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A截面結構示意圖。

圖3是本實用新型的安裝結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述：