[實用新型]一種可調節且便于拆卸的行李艙護欄

有效

• 申請號: 201821874530.9
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN208978857U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 林杜迫
• 申請（專利權）人: 廈門柏孜科技有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 張璽

本實用新型提供一種可調節且便于拆卸的行李艙護欄，包括立桿、活動底座、連接頭以及護桿，所述立桿設置兩根，所述活動底座至少設置兩個，所述活動底座套設于立桿上，所述護桿設置與兩個活動底座之間，且護桿兩端中至少一端通過連接頭與活動底座連接，所述立桿上設置有軌道與第一凹槽，所述活動底座沿著軌道滑動且通過第一凹槽固定；所述連接頭包括外殼、連接件、第一彈性件、活塞，所述連接件中空，且一端設置封口，外側設置凸臺，所述封口設置通孔，所述活塞穿過通孔，且設置于外殼內部，所述外殼內部中空，兩端向內收縮，所述外殼內部一端抵靠凸臺，另一端抵靠活塞，所述第一彈性件設置于凸臺與活塞之間。

技術領域

本實用新型涉及行李艙護欄的技術領域，特別是一種可調節且便于拆卸的行李艙護欄。

背景技術

行李艙用于旅客擺放行李，然而現有的行李艙并沒有護欄對行李進行保護，只是簡單的疊放，行李放置于行李艙內這樣不僅會導致行李直接撞擊艙門，使得艙門易損壞，而且行李易受到損傷；而且每個旅客的行李尺寸不一，如果只是通過簡單的使用護桿對其進行保護難以達到效果，同時護桿的拆卸及其重要。

有鑒于此，本發明人專門設計了一種可調節且便于拆卸的行李艙護欄，本案由此產生。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的技術方案如下：

一種可調節且便于拆卸的行李艙護欄，包括立桿、活動底座、連接頭以及護桿，所述立桿設置兩根，所述活動底座至少設置兩個，所述活動底座套設于立桿上，所述護桿設置與兩個活動底座之間，且護桿兩端中至少一端通過連接頭與活動底座連接，所述立桿上設置有軌道與第一凹槽，所述活動底座沿著軌道滑動且通過第一凹槽固定；

所述連接頭包括外殼、連接件、第一彈性件、活塞，所述連接件中空，且一端設置封口，外側設置凸臺，所述封口設置通孔，所述活塞穿過通孔，且設置于外殼內部，所述外殼內部中空，兩端向內收縮，所述外殼內部一端抵靠凸臺，另一端抵靠活塞，所述第一彈性件設置于凸臺與活塞之間。

進一步的，還包括固定座，所述立桿通過固定座固定設置于行李艙底部。

進一步的，所述活動底座包括活動套殼、活動桿、壓桿、第二彈性件以及限位塊。

進一步的，所述活動套殼包括第一套殼以及第二套殼，所述第一套殼與第二套殼均中空，且相互垂直設置，所述第一套殼套設于立桿，所述第二套殼一端與第一套殼垂直連接，另一端設置限位塊，所述第二彈性件一端連接限位塊，另一端連接活動桿，且均設置于第二套殼內，所述活動桿在彈簧的彈性勢能下通過第一套殼伸入第一凹槽內，所述活動桿上設置斜槽，所述壓桿與活動桿垂直設置，且可沿著斜槽運動，所述活動桿在壓桿下壓的作用下可退回第二套殼。

進一步的，所述活動底座還包括按鈕，所述按鈕底部與壓桿連接。

進一步的，所述活動桿與壓桿末端均為半球狀。

進一步的，所述活動桿并未完全退回第二套殼，其末端可沿著軌道滑動。

進一步的，所述軌道包括主道以及若干條輔道，所述第一凹槽設置若干個，每個水平面至少設置兩個，且設置若干排，所述主道連接任意豎直方向上的第一凹槽，輔道連接每個水平面上的第一凹槽，其數量與第一凹槽排數一致。

進一步的，每個水平面上的第一凹槽，其兩兩相鄰的第一凹槽軸心相互垂直。

進一步的，所述護桿中空，且在連接頭與活動底座一端設置第二凹槽，所述護桿兩端設置于第二凹槽內，所述護桿外包覆一層海綿。

本實用新型的行李艙護欄通過設置立桿、活動底座、連接頭以及護桿，其中護桿可通過活動底座與連接頭設置于立桿上，使其形成行李艙護欄，同時連接頭的設置，可便于護桿的拆卸與安裝，可有效的保護了旅客行李與艙門避免收到損傷。

附圖說明