[實用新型]一種交通運輸設備用汽車葉子板有效
| 申請號: | 201821874311.0 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN208978967U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 郭步華 | 申請(專利權)人: | 江蘇鈞騁車業有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/16 | 分類號: | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225800 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通運輸設備 汽車葉子板 葉子板 滑動座 外板 減震 固定板 固定塊 滑動塊 減震柱 支撐桿 支桿 沖擊力 活動連接有 內壁中間 彈性柱 頂桿 內板 葉子 對稱 汽車 配合 | ||
1.一種交通運輸設備用汽車葉子板,包括外板(1)和內板(2),其特征在于:所述外板(1)的內壁中間固定連接有支撐桿(3),所述支撐桿(3)的一端固定連接有固定板(4),所述固定板(4)的兩端均固定連接有連桿(5),所述連桿(5)的一端活動連接有固定塊(6),所述固定塊(6)的一端固定連接有滑動座(7),所述滑動座(7)的一側固定連接有支桿(8),所述支桿(8)的一端固定連接有滑動塊(9),所述滑動塊(9)的底部兩端均開設有圓槽(10),所述圓槽(10)的內部活動連接有滾珠(11),所述滑動塊(9)的一端固定連接有彈性柱(12),所述外板(1)的兩端均固定連接有對稱的減震柱(13);
所述內板(2)的內側中部開設有滑道(14),所述內板(2)的內側兩端均固定連接有頂桿(15);
所述減震柱(13)的一端固定連接有限位板(16),所述頂桿(15)的內部開設有空槽(17),所述空槽(17)的內部固定連接有壓縮彈簧(18),所述外板(1)和內板(2)之間固定連接有彈性墊(19)。
2.根據權利要求1所述的一種交通運輸設備用汽車葉子板,其特征在于:
所述彈性墊(19)的一側與外板(1)的一端固定連接,所述彈性墊(19)的另一側與內板(2)的一端固定連接;
所述內板(2)的兩端均開設有方槽,所述彈性墊(19)的另一側位于方槽內與方槽固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種交通運輸設備用汽車葉子板,其特征在于:
所述連桿(5)的兩端均固定連接有轉動塊,所述固定板(4)的兩端均開設有第一活動槽,其中一個轉動塊與第一活動槽活動連接;
所述固定塊(6)的另一端開設有第二活動槽,另一個轉動塊與第二活動槽活動連接。
4.根據權利要求1所述的一種交通運輸設備用汽車葉子板,其特征在于:
所述滑道(14)的內部設置有滑動塊(9),所述滑動塊(9)的表面與滑道(14)活動連接;
所述滾珠(11)的一側與滑道(14)的一側活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種交通運輸設備用汽車葉子板,其特征在于:
所述滑動座(7)的一側與內板(2)的內側活動連接;
所述支撐桿(3)位于四個減震柱(13)的中部。
6.根據權利要求1所述的一種交通運輸設備用汽車葉子板,其特征在于:
所述頂桿(15)的一端貫穿頂桿(15)的一端并位于空槽(17),所述限位板(16)位于與空槽(17)內空槽(17)活動連接;
所述壓縮彈簧(18)的一端與限位板(16)的另一側貼合連接。
7.根據權利要求1所述的一種交通運輸設備用汽車葉子板,其特征在于:
所述外板(1)和內板(2)之間固定連接;
所述減震柱(13)與頂桿(15)之間活動連接。
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