[實用新型]一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置有效
| 申請號: | 201821874253.1 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209385628U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 汪校;孔祥偉;李軒;郭峰;田朋朋 | 申請(專利權)人: | 合肥威艾爾智能技術有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/10 | 分類號: | F16H59/10;F16H59/12 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定面板 換擋器 駕駛模擬器 換擋裝置 手自一體 手動擋 自動擋 殼體 本實用新型 換擋手柄 上端表面 換擋 換擋桿 指示燈 機械可靠性 保險按鈕 活動安裝 平行安裝 信息交互 高精密 換擋力 可用 實車 連通 車型 檢測 | ||
1.一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置,其特征在于,包括換擋器殼體(1)、一號固定面板(10)與二號固定面板(11),所述一號固定面板(10)與二號固定面板(11)平行安裝于換擋器殼體(1)的內部,所述換擋器殼體(1)的上端表面中間位置開設有手動擋槽(2)與自動擋槽(3),且自動擋槽(3)的一端與手動擋槽(2)互為連通,所述手動擋槽(2)內活動安裝有換擋桿(4),所述換擋桿(4)的上端表面安裝有換擋手柄(5),所述換擋手柄(5)的一端安裝有保險按鈕(6),所述自動擋槽(3)的一側均設置有換擋指示燈(7),所述換擋器殼體(1)的上端表面兩側均固定安裝有換擋器面板(8),所述換擋器殼體(1)的前端表面設置有兩組航空插座(9);
靠近所述一號固定面板(10)的一側安裝有柱狀磁鋼(12),所述二號固定面板(11)遠離一號固定面板(10)的一側安裝有換擋器控制板(13),所述二號固定面板(11)的側面靠近上端位置開有換擋解鎖限位槽(15),所述換擋解鎖限位槽(15)內設置有與之對應的換擋鎖止塊(16),所述一號固定面板(10)的側面靠近上端位置設置有鋼球限位槽(17),所述鋼球限位槽(17)內設置有與之對應的鋼球(18),所述鋼球(18)上連接有四號彈簧(19),所述四號彈簧(19)的另一端連接有螺塞(20),所述螺塞(20)的底端表面設置有擺臂(21),所述螺塞(20)的一側安裝有兩組磁感應式接近開關(22);
所述一號固定面板(10)與二號固定面板(11)之間安裝有手動限位勾(23),貫穿所述一號固定面板(10)與二號固定面板(11)的內部活動連接有轉軸(24),所述轉軸(24)的兩側面均安裝有三號彈簧(25),所述三號彈簧(25)的一側安裝有一號彈簧(26),所述三號彈簧(25)的另一側安裝有二號彈簧(27)。
2.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置,其特征在于,所述換擋器殼體(1)的底面開設有四組安裝孔,所述換擋器殼體(1)的上端表面開有四組圓形通孔,所述換擋器面板(8)上開有與之對應的四組安裝通孔,且換擋器面板(8)配合四組螺釘固定在換擋器面板(8)上。
3.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置,其特征在于,所述保險按鈕(6)通過聯動桿(14)安裝于換擋手柄(5)的一端,且聯動桿(14)與換擋手柄(5)之間通過扭力彈簧連接,所述換擋桿(4)與換擋手柄(5)之間通過螺孔配合固定。
4.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置,其特征在于,所述換擋鎖止塊(16)限制在換擋解鎖限位槽(15)內運動。
5.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置,其特征在于,所述轉軸(24)的上端表面中間位置開有方形槽,且換擋桿(4)的底端與方形槽相連,所述擺臂(21)套于轉軸(24)的一端。
6.根據權利要求1所述的一種駕駛模擬器的手自一體換擋裝置,其特征在于,所述四號彈簧(19)受力后產生變形且力消除后恢復原狀,且鋼球(18)通過調節螺塞(20)配合四號彈簧(19)對鋼球限位槽(17)產生相應力的作用。
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