[實用新型]一種自動停車設備

有效

• 申請號: 201821873926.1
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209704120U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 周汝才;王輝;張平
• 申請（專利權）人: 安徽華隆通和智能車庫設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張明利<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種自動停車設備，涉及汽車領域，包括停車區和入庫區，所述入庫區至少為一組，所述停車區設置有左主軌道，所述停車區設置有右主軌道，所述右主軌道延伸至所述入庫區，所述停車區設置有導向軌道，所述停車區設置有至少一組左副軌道，所述左副軌道延伸至所述入庫區，所述右主軌道、所述導向軌道和所述左副軌道與所述入庫區配套設置，所述左主軌道和所述右主軌道之間設置有自動倒車入庫裝置，所述自動倒車入庫裝置至少為一組，所述自動倒車入庫裝置包括下載車板、動力裝置和導向盤，所述下載車板設置有所述動力裝置和所述導向盤。本實用新型具有實現自動倒車入庫、調節車距和保護人員安全的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體為一種自動停車設備。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，汽車進入到千家萬戶，然而接踵而至的問題是停車位緊張，有車沒處停，所以各種實用性較強的自動停車設備應運而生。

現在的停車場往往會因沒有鋪設良好的自動化倒車入庫軌道，且考慮到車主的車技或外界因素的影響，倒車入庫具有一定的難度，停車人不能很好的進行自動倒車入庫，帶來很多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種自動停車設備，具有實現自動倒車入庫、調節車距和保護人員安全的優點。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種自動停車設備，所述停車區設置有左主軌道，所述停車區設置有右主軌道，所述右主軌道延伸至所述入庫區，所述停車區設置有導向軌道，所述停車區設置有至少一組左副軌道，所述左副軌道延伸至所述入庫區，所述左副軌道與所述入庫區配套設置，所述右主軌道、所述導向軌道和所述左副軌道與所述入庫區配套設置，所述左主軌道和所述右主軌道之間設置有自動倒車入庫裝置，所述自動倒車入庫裝置至少為一組，所述自動倒車入庫裝置包括下載車板、動力裝置和導向盤，所述下載車板設置有所述動力裝置和所述導向盤，所述自動倒車入庫裝置還包括上載車板、電動機、轉動軸、轉輪、調節槽和電動機槽。

優選的，所述上載車板設置有所述電動機和所述轉動軸，所述電動機與所述轉動軸活動連接。

優選的，所述上載車板側面一周設置有至少一組傳感燈，所述上載車板設置有兩組壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述傳感燈電性連接，所述上載車板設置有四組立柱。

優選的，所述下載車板設置有所述調節槽和所述電動機槽，所述調節槽和所述電動機槽的槽口呈十字型，所述下載車板設置有所述轉輪，所述轉輪為四組，所述轉輪與所述左主軌道接觸，所述轉動軸的兩端設置有齒輪，所述調節槽內設置有與所述齒輪相匹配的齒輪槽。

優選的，所述左副軌道設置有與所述導向盤相匹配的導向槽，所述左副軌道設置有與所述轉輪相匹配的右輪槽，所述停車區設置有與所述導向槽配套的副導向軌道，所述副導向軌道與所述入庫區配套設置，所述左副軌道固定設置有右副軌道，所述右副軌道延伸至所述入庫區，所述右副軌道與所述入庫區配套設置。

優選的，所述副導向軌道、所述左副軌道和所述右副軌道與所述入庫區配套設置。

優選的，所述停車區設置有斜坡，所述上載車板活動設置有鎖扣，所述斜坡通過所述鎖扣與所述上載車板連接，所述上載車板之間通過所述鎖扣連接。

本實用新型的有益效果是：

(1)通過在停車區設置一系列具有導向功能且可控制上升和下降的軌道，使得車主可實現自動化的倒車入庫，避免車主在倒車入庫的時候，因操作不當而引起的碰撞事故；

(2)通過在下載車板的頂部設置可左右調節的上載車板，當需要停放的的車輛距離某側車輛較近時，操作外部控制設備使得上載車板左右平移調節，避免了車主在停好車后不能打開車門或相鄰兩車間距過小而引起的不必要的麻煩；