[實(shí)用新型]一種廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821873708.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN209009997U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王治國(guó);席建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/22
• 分類號(hào): B66C1/22
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實(shí)用新型公開了一種廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具，涉及汽車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域；包括固定梁總成，所述固定梁總成由兩個(gè)矩形管通過鋼板焊接組成，所述兩根矩形管之間設(shè)置有縫隙便于螺栓通過，所述固定梁總成上端設(shè)置有吊鉤，本實(shí)用新型加強(qiáng)了頂板總成的整體剛度，解決了吊裝問題，同時(shí)提高了吊裝過程中安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具。

背景技術(shù)

廂式汽車是指具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)的車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，裝有專用設(shè)施，用于載運(yùn)人員、貨物或承擔(dān)專門作業(yè)的專用汽車和汽車列車。

箱式汽車的箱體是由鐵瓦楞，鐵瓦楞組成廂式車頂板總成，生產(chǎn)過程中需要將頂板總成轉(zhuǎn)運(yùn)至油漆線進(jìn)行油漆處理，由于頂板總成本身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，頂板無框架，吊運(yùn)過程中易扭曲和變形，通過油漆線時(shí)易搖晃擺動(dòng)，與室體相互碰撞，造成工件掉落、室體受損等問題，現(xiàn)需要設(shè)計(jì)一種能夠加強(qiáng)頂板總成剛度的加強(qiáng)吊具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具，包括固定梁總成，所述固定梁總成由兩個(gè)矩形管通過鋼板焊接組成，所述兩根矩形管之間設(shè)置有縫隙便于螺栓通過，所述固定梁總成上端設(shè)置有吊鉤。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述矩形管為多根拼接而成。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述吊鉤由兩個(gè)鏈環(huán)并排焊接組成。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述鋼板焊接在根矩形管的側(cè)面。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述固定梁總成與廂式車頂板焊接總成接觸側(cè)面上設(shè)置有彈性墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型與廂式車頂板焊接總成同時(shí)過油漆線，保證廂式車頂板總成有一定剛度，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的晃動(dòng)，減少磕碰劃傷。在瓦楞板凹槽上面，加焊兩排吊掛加強(qiáng)支架，將固定梁固定在吊掛加強(qiáng)支架上，與頂板總成一起過線，經(jīng)過加裝兩排固定梁總成，既加強(qiáng)了頂板總成的整體剛度，保證了油漆線通過的安全性，又解決了吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)問題，本實(shí)用新型加強(qiáng)了頂板總成的整體剛度，解決了吊裝問題，同時(shí)提高了吊裝過程中安全性。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具的正視圖。

圖2為實(shí)施例1廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具的俯視圖。

圖3為圖2中A-A向視圖。

圖4為實(shí)施例2廂式車頂板焊接總成油漆過線加強(qiáng)吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定梁總成、2-吊鉤、3-鋼板、4-矩形管、5-吊掛加強(qiáng)支架、6-彈性墊、21-鏈環(huán)。

具體實(shí)施方式

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。