[實用新型]農(nóng)用摩托車掛斗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821873480.2 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209142321U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蒙立安 | 申請(專利權(quán))人: | 蒙立安 |
| 主分類號: | B62K27/00 | 分類號: | B62K27/00;B62K27/12 |
| 代理公司: | 廣西南寧公平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45104 | 代理人: | 楊立華 |
| 地址: | 530611 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)動軸 副車輪 垂直連接 收放 可拆卸 車斗 農(nóng)用摩托車 操縱桿 掛接組件 支撐桿 本實用新型 兩輪電動車 兩輪摩托車 裝載貨物 組件包括 手推車 軸承座 主車輪 掛臂 掛座 傘齒 三輪車 穿過 自行車 | ||
本實用新型提供一種農(nóng)用摩托車掛斗,包括主車斗、主車輪、副車輪、副車輪收放組件和可拆卸掛接組件;所述副車輪收放組件包括收放操縱桿、第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸,第一轉(zhuǎn)動軸的一端穿過固定在主車斗底部的軸承座與收放操縱桿垂直連接,第一轉(zhuǎn)動軸的另一端通過傘齒與第二轉(zhuǎn)動軸垂直連接;第一副車輪通過第一支撐桿與第一轉(zhuǎn)動軸垂直連接,第二副車輪通過第二支撐桿與第二轉(zhuǎn)動軸垂直連接;所述可拆卸掛接組件包括掛臂和掛座。該掛斗結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝,成本低廉,裝載貨物多,可實現(xiàn)可拆卸地與各種型號的兩輪摩托車、兩輪電動車或自行車連接組成三輪車使用,還可以單獨作為手推車使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于多輪車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種農(nóng)用摩托車掛斗。
背景技術(shù)
汽車、電動車、兩輪摩托車、三輪摩托車和自行車等已成為人們生活中不可缺少的交通代步和運輸工具。但兩輪摩托車和兩輪電動車因其結(jié)構(gòu)限制,裝載貨物少,裝載的貨物體積和重量也很小。而三輪摩托車雖然能裝載的貨物多,但占地方面積大,維護成本高,車身笨重,造價高,而且油耗多,對路況要求較高。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種農(nóng)用摩托車掛斗,該掛斗結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝,成本低廉,裝載貨物多,可實現(xiàn)可拆卸地與各種型號的兩輪摩托車、兩輪電動車或自行車連接組成三輪車使用,還可以單獨作為手推車使用。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種農(nóng)用摩托車掛斗,包括主車斗、主車輪、副車輪、副車輪收放組件和可拆卸掛接組件;所述副車輪收放組件包括收放操縱桿、第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸,第一轉(zhuǎn)動軸的一端穿過固定在主車斗底部的軸承座與收放操縱桿垂直連接,第一轉(zhuǎn)動軸的另一端通過傘齒與第二轉(zhuǎn)動軸垂直連接;第一副車輪通過第一支撐桿與第一轉(zhuǎn)動軸垂直連接,第二副車輪通過第二支撐桿與第二轉(zhuǎn)動軸垂直連接;所述可拆卸掛接組件包括掛臂和掛座。
優(yōu)選地,掛臂設(shè)置在主車斗左側(cè),掛座設(shè)置在摩托車右側(cè)的車身框架上,掛座的位置與掛臂的位置相對應(yīng)。
優(yōu)選地,所述掛臂為管狀掛臂,掛臂下端開口,掛臂下端口處的側(cè)壁有部分開口,所述掛座為球形掛座。
優(yōu)選地,所述掛臂有三個,一個設(shè)置在主車斗左側(cè)上端靠前位置,一個設(shè)置在主車斗左側(cè)上端中間位置,另外一個設(shè)置在主車斗左側(cè)下端靠后位置。
優(yōu)選地,所述掛臂上設(shè)置有插銷,掛座上設(shè)置有銷孔。
優(yōu)選地,所述掛臂通過鉸鏈與主車斗連接。
優(yōu)選地,所述主車斗為箱狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述主車輪為充氣橡膠輪。
優(yōu)選地,所述第一副車輪為實心萬向輪,第二副車輪為實心定向輪。
本實用新型具有以下有益效果:
(1)本實用新型的掛斗結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝,成本低廉,裝載貨物多,可實現(xiàn)可拆卸地掛在各種型號的兩輪摩托車、兩輪電動車或自行車上組成三輪車使用,自由組合、自由拆分,拆分后不影響車輛原有功能,而掛斗還可以單獨作為手推車使用。
(2)本實用新型的掛斗使用方便,隨掛隨走,當(dāng)掛斗上的掛臂掛上兩輪摩托車上對應(yīng)的掛座鎖定后,通過收放操縱桿收起副車輪,便可以組成三輪摩托車使用,掛斗的主車斗是箱式結(jié)構(gòu),可裝載貨物多;還可以通過收放操縱桿放下副車輪,解鎖脫掛后,則車輛與掛斗分離,車輛原有功能不變,掛斗還可以單獨作為手推車使用。
(3)由于車輛和掛斗可以隨意分離,車輛作為驅(qū)動動力,掛斗作為載貨平臺,兩者結(jié)合,可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)肥料、飼料、瓜果、農(nóng)產(chǎn)品等的運輸。
附圖說明
圖1是本實用新型的掛斗的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的掛斗放下副車輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
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