[實(shí)用新型]一種具有防應(yīng)力集中銷軸的側(cè)移調(diào)距叉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821873463.9
• 申請(qǐng)日: 2018-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN209493282U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳小峰;李戈操;吳年年;胡春陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12;B66F9/14
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 34114
• 代理人: 于俊

1.一種具有防應(yīng)力集中銷軸的側(cè)移調(diào)距叉裝置，包括前架（2）、后架（3）、側(cè)移油缸（4）和桿座銷軸（1），前架（2）通過側(cè)移油缸（4）相對(duì)于后架（3）側(cè)向移動(dòng)；所述前架（2）的側(cè)板上設(shè)有油缸支座（21），所述側(cè)移油缸（4）的杠桿前端設(shè)有缸桿耳環(huán)座（41）；所述油缸支座（21）的中間部位貫穿設(shè)有關(guān)節(jié)軸承（6），所述桿座銷軸（1）穿過關(guān)節(jié)軸承（6），將油缸支座（21）和缸桿耳環(huán)座（41）連接，其特征在于：

所述桿座銷軸（1）包括銷軸主體（11）和定位鎖止板（12）；所述定位鎖止板（12）為凸輪形，所述定位鎖止板（12）固定設(shè)置在銷軸主體（11）的一端，且布置方向和銷軸主體（11）的軸向垂直；所述銷軸主體（11）上設(shè)有軸向油道直孔（111）和徑向油道直孔（112），所述軸向油道直孔（111）沿銷軸主體（11）的中心軸布置；所述徑向油道直孔（112）沿銷軸主體（11）的徑向布置且垂直于定位鎖止板（12）的布置方向，所述徑向油道直孔（112）的孔口設(shè)有倒角（113），且徑向油道直孔（112）長(zhǎng)度為銷軸主體（11）的半徑長(zhǎng)度，孔徑≦3mm；所述徑向油道直孔（112）的下端和軸向油道直孔（111）的軸向貫通；所述軸向油道直孔（111）的進(jìn)油一端設(shè)有油杯（8），所述油杯（8）貫穿所述定位鎖止板（12），和徑向油道直孔（112）貫通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有防應(yīng)力集中銷軸的側(cè)移調(diào)距叉裝置，其特征在于：所述倒角（113）為1.5mm×60°的倒角；所述軸向油道直孔（111）長(zhǎng)度為45mm，孔徑為9mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有防應(yīng)力集中銷軸的側(cè)移調(diào)距叉裝置，其特征在于：所述關(guān)節(jié)軸承（6）軸向兩側(cè)分別通過軸肩和擋圈（7）固定在油缸支座（21）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有防應(yīng)力集中銷軸的側(cè)移調(diào)距叉裝置，其特征在于：所述凸輪形的定位鎖止板（12）兩端為不同曲率的兩弧線，兩側(cè)為兩弧線對(duì)應(yīng)端點(diǎn)的共同切線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種具有防應(yīng)力集中銷軸的側(cè)移調(diào)距叉裝置，其特征在于：所述凸輪形的定位鎖止板（12）弧線曲率小的一端對(duì)應(yīng)連接在銷軸主體（11）上，弧線曲率大的一端通過螺紋件和缸桿耳環(huán)座（41）鎖緊。