[實用新型]雙溫雙控車載冰箱

有效

• 申請號: 201821871775.6
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209101642U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 李順;徐晨翔;徐光焰
• 申請（專利權）人: 浙江云格電器股份有限公司
• 主分類號: F25D11/02
• 分類號: F25D11/02;F25D23/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

本實用新型公開了一種雙溫雙控車載冰箱，包括箱體，箱體內設有制冷系統，制冷系統上方設有位于箱體內的冷凍腔和冷藏腔，所述制冷系統相連的壓縮機和冷凝器，壓縮機和冷凝器之間設有兩個并聯的第一蒸發器和第二蒸發器；所述第一蒸發器和第二蒸發器與冷凝器之間設有電磁閥，冷藏腔下方設有固定于箱體底面的電池安放箱，電池安放箱內設有備用充電電池組，且備用充電電池組與制冷系統相連，電池安放箱和箱體底面之間設有減震座；所述電池安放箱包括殼體，殼體表面設有多個通風孔，殼體內壁上依次設有伸縮彈簧和夾緊板，夾緊板表面設有多個弧形凸起。本實用新型具有能夠實現實時工作的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種車載冰箱，特別是一種雙溫雙控車載冰箱。

背景技術

雙溫雙控車載冰箱因其體積小巧、便于攜帶的優點被廣泛應用在汽車領域?，F有的雙溫雙控車載冰箱只能依靠車載電源來供電使用，當車輛關閉時，車載冰箱也會停止工作，導致冰箱無法全天候實時工作。因此，現有的技術存在著車載冰箱無法實時工作的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種雙溫雙控車載冰箱。本實用新型具有能夠實現實時工作的特點。

本實用新型的技術方案：雙溫雙控車載冰箱，包括箱體，箱體內設有制冷系統，制冷系統上方設有位于箱體內的冷凍腔和冷藏腔，所述制冷系統連接有壓縮機和冷凝器，壓縮機和冷凝器之間設有兩個并聯的第一蒸發器和第二蒸發器，且第一蒸發器和第二蒸發器分別設置在冷凍腔和冷藏腔外壁；所述第一蒸發器和第二蒸發器與冷凝器之間設有電磁閥，其特征在于：所述冷凍腔和冷藏腔之間設有隔溫板，冷藏腔下方設有固定于箱體底面的電池安放箱，電池安放箱內設有備用充電電池組，且備用充電電池組與制冷系統相連，電池安放箱和箱體底面之間設有減震座；所述電池安放箱包括殼體，殼體表面設有多個通風孔，殼體內壁上依次設有伸縮彈簧和夾緊板，夾緊板表面設有多個弧形凸起。

前述的雙溫雙控車載冰箱中，所述減震座包括保持架，保持架上設有多個均勻分布的滾球，滾球下方設有下摩擦板，下摩擦板上方設有下擋圈，滾球上方設有上摩擦板，上摩擦板下方設有上擋圈；所述下摩擦板和箱體底面之間還設有減震彈簧，殼體固定于上摩擦板上方。

前述的雙溫雙控車載冰箱中，所述隔溫板的兩側壁上均設有呈傾斜分布的導向條。

與現有技術相比，本實用新型通過在箱體內設置備用充電電池組，從而能夠在車輛關閉時進行供電，使得車載冰箱實現全天候實時工作；將備用充電電池放置在電池安放箱內，用于保護備用充電電池組的使用安全，也能降低外界環境對其產生的影響，通過在殼體內壁上設置伸縮彈簧和夾緊板，從而能夠根據備用充電電池組的實際尺寸進行調整，以此來提高電池的夾緊效果，還能夠起到一定的減震作用；同時，通過在夾緊板表面設置多個弧形凸起，并在殼體上設置通風孔，從而使得備用充電電池具有良好的通風效果，便于散熱，而且將備用充電電池放置在冷藏腔的下方，利用冷藏腔的溫度來對電池組進行有效的降溫，而且還不會對電池組的性能產生影響。本實用新型通過在電池安放箱的底部設置減震座，從而能夠有效的克服因較差路況所產生的顛簸，保證備用充電電池組的穩定性。綜上所述，本實用新型具有能夠實現實時工作的特點。

另外，通過在冷藏腔和冷凍腔之間設置隔溫板，從而能夠有效降低兩個區域之間的相互影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視圖；

圖3是圖2的局部放大圖；

圖4是電池安放箱的側視圖。