[實(shí)用新型]一種可存放活塞桿的下料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821871745.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN209036082U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杭文偉;曹軍;余世糾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇新合益機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/00
• 分類號(hào): B23Q7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種可存放活塞桿的下料裝置，該裝置包括第三物料支撐部、第四物料支撐部；第三物料支撐部和第四物料支撐部分別包括多根第三物料支撐架和第四物料支撐架，第三物料支撐架和第四物料支撐架錯(cuò)開平行布置；第三物料支撐架和第四物料支撐架沿著下料方向高度逐漸降低，沿著第四物料支撐架的下料方向上還設(shè)置有多個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)，每個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)下方均設(shè)置有使相應(yīng)的緩沖機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)且是否凸出第四物料支撐架的第二氣缸。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)是否存放活塞桿，當(dāng)緩沖機(jī)構(gòu)凸出第四物料支撐架時(shí)，活塞桿就會(huì)停留在該緩沖機(jī)構(gòu)的相應(yīng)位置，為檢驗(yàn)活塞桿預(yù)留時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及活塞桿加工領(lǐng)域，尤其是一種可存放活塞桿的下料裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，活塞桿的使用范圍較為廣泛，在生產(chǎn)過程中，活塞桿又比較重，全靠人力來(lái)實(shí)現(xiàn)在各工序的下料，而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上料則勢(shì)在必行。現(xiàn)有技術(shù)中，也有自動(dòng)下料的裝置，由于對(duì)加工好的活塞桿需要時(shí)間檢測(cè)，當(dāng)加工的活塞桿出現(xiàn)問題時(shí)，可能耗時(shí)比較長(zhǎng)，而生產(chǎn)線上的活塞桿會(huì)在恒定的時(shí)間就會(huì)下料，此時(shí)就需要將待檢測(cè)的活塞桿進(jìn)行存放，按照這樣的需求，就需要一種可存放活塞桿的下料裝置來(lái)解決該問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，為此，本實(shí)用新型提供一種可存放活塞桿的下料裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種可存放活塞桿的下料裝置，包括第三物料支撐部、第四物料支撐部；第三物料支撐部和第四物料支撐部分別包括多根第三物料支撐架和第四物料支撐架，第三物料支撐架和第四物料支撐架錯(cuò)開平行布置；第三物料支撐架和第四物料支撐架沿著下料方向高度逐漸降低，沿著第四物料支撐架的下料方向上還設(shè)置有多個(gè)可上下移動(dòng)的緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)上升時(shí)用于阻擋活塞桿沿著下料方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)化的，第三物料支撐架的下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其上下運(yùn)動(dòng)的第一氣缸。

優(yōu)化的，第三物料支撐架遠(yuǎn)離第四物料支撐架的一端上設(shè)置有第二料勾，在第一氣缸的作用下，第三物料支撐架和第二料勾一起將傳送裝置上的活塞桿移到第三物料支撐架上。

優(yōu)化的，第三物料支撐架在靠近第四物料支撐架的一端還設(shè)置有第三料勾。

優(yōu)化的，每個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)包括與下料裝置上的活塞桿平行的固定桿、沿著固定桿的長(zhǎng)度方向上陣列設(shè)置在固定桿上的多個(gè)緩沖桿，每根固定桿下方設(shè)置有相應(yīng)的第二氣缸，第二氣缸驅(qū)動(dòng)固定桿上的緩沖桿最上端的高度是否高于第四物料支撐架相應(yīng)位置處的高度。

優(yōu)化的，緩沖桿和第三料勾由彈性材料制成或在朝向活塞桿的面上設(shè)置有彈性件。

優(yōu)化的，所述彈性件為橡膠件。

優(yōu)化的，當(dāng)所有的緩沖桿的側(cè)面都未靠有活塞桿時(shí)，靠近傳送裝置的緩沖桿一直位于第四物料支撐架的下方。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本方案通過設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)是否存放活塞桿，當(dāng)緩沖機(jī)構(gòu)凸出第四物料支撐架時(shí)，活塞桿就會(huì)停留在該緩沖機(jī)構(gòu)的相應(yīng)位置，為檢驗(yàn)活塞桿預(yù)留時(shí)間。

(2)第二料勾和第三物料支撐架一起將傳送裝置上的活塞桿移動(dòng)到第三物料支撐架上，防止移動(dòng)時(shí)活塞桿從第三物料支撐架上滾落。

(3)第三料勾可防止活塞桿垂直掉落到第四物料支撐架上，只有當(dāng)?shù)谌锪现渭芟蛳乱苿?dòng)后，活塞桿才替換到第四物料支撐架上，從而起到保護(hù)活塞桿的作用。

(4)第二氣缸驅(qū)動(dòng)固定桿上的緩沖桿最上端的高度是否高于相應(yīng)位置處的第四物料支撐架的高度。當(dāng)緩沖桿的高度大于相應(yīng)位置處的第四物料支撐架的高度時(shí)，活塞桿停靠在相應(yīng)的緩沖桿的側(cè)面。

(5)彈性件的設(shè)置可以避免活塞桿在滾動(dòng)撞擊到緩沖桿上時(shí)不會(huì)損壞活塞桿的外表面。