[實用新型]一種單后輪直驅變速器

有效

• 申請號: 201821871736.6
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209012347U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 黃英可
• 申請（專利權）人: 張家港川梭車業有限公司
• 主分類號: F16H3/70
• 分類號: F16H3/70;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08;F16H63/30
• 代理公司: 蘇州啟華專利代理事務所(普通合伙) 32357
• 代理人: 祁凱娟

1.一種單后輪直驅變速器，包括：中心軸、動力輸入件、輪轂及設置于中心軸與輪轂之間的換擋機構及至少一個行星變速器，所述中心軸與車架相固定，每個行星變速器包括行星架、中心輪、行星輪及齒圈，所述輪轂的一端設有第一輪轂蓋，所述輪轂的另一端設有第二輪轂蓋，所述第一輪轂蓋、第二輪轂蓋均與輪轂固定連接或者所述第一輪轂蓋與第二輪轂蓋兩者中，其中一個與輪轂一體成型，另一個與輪轂固定連接，所述第一輪轂蓋與中心軸之間設有一個第一軸承，所述中心軸與齒圈或行星架之間設有至少一個第二軸承，所述第二輪轂蓋與齒圈或行星架之間設有一個第三軸承，其特征在于：所述第一軸承、第二軸承及第三軸承均為深溝球軸承，所述第一軸承的額定載荷大于第二軸承的額定載荷，所述第一軸承的內圈及外圈兩側均與相鄰部件相抵接。

2.根據權利要求1所述的一種單后輪直驅變速器，其特征在于：所述第二軸承及第三軸承兩者中，至少一個軸承的內圈兩側與相鄰部件之間設有間隙或者至少一個軸承的外圈兩側與相鄰部件之間設有間隙或者至少一個軸承一側的內、外圈與相鄰部件之間設有間隙或者所述第二軸承的內圈左側和所述第三軸承的內圈右側同時與相鄰部件之間設有間隙或者所述第二軸承的外圈左側和所述第三軸承的外圈右側同時與相鄰部件之間設有間隙。

3.根據權利要求1所述的一種單后輪直驅變速器，其特征在于：所述中心軸的一端設有第一螺紋段，所述中心軸的另一端設有第二螺紋段，所述中心軸的兩端分別設有與第一螺紋段相配合的第一螺母及與第二螺紋段相配合的第二螺母。

4.根據權利要求3所述的一種單后輪直驅變速器，其特征在于：所述行星變速器的數量為一個，所述動力輸入件與行星變速器的齒圈或行星架相連接。

5.根據權利要求4所述的一種單后輪直驅變速器，其特征在于：所述換擋機構包括：棘爪件架、離心棘爪件、棘輪及用于控制離心棘爪件初始位置的彈性件，所述棘爪件架設置于輪轂內并與輪轂一體成型或固定連接，所述離心棘爪件通過銷安裝于棘爪件架上，所述棘輪設置于齒圈的外圓周面上，所述行星架與輪轂之間設有超越離合器，所述超越離合器包括超越離合器棘爪及超越離合器棘輪，所述超越離合器棘爪彈性設置于行星架上，所述超越離合器棘輪設置于輪轂內并與輪轂一體成型或固定連接，所述第一軸承的內圈一側與第一螺母相抵接，所述第一軸承的內圈另一側與中心軸的臺階部相抵接，所述第一軸承的外圈一側與輪轂內的臺階部相抵接，所述第一軸承的外圈另一側與超越離合器棘輪相抵接，所述第二軸承的內圈一側與中心軸臺階部相抵接，所述第二軸承的內圈另一側與第二螺母相抵接，所述第二軸承的外圈側面與齒圈端面之間設有間隙，所述第三軸承內圈的一側與齒圈相抵接，所述第三軸承內圈的另一側與第二輪轂蓋的端面之間設有間隙。

6.根據權利要求4所述的一種單后輪直驅變速器，其特征在于：所述換擋機構包括：棘爪件架、棘爪件、第一棘輪及第二棘輪及用于控制棘爪件初始位置的彈性件，所述棘爪件架設置于輪轂與行星變速器之間，所述棘爪件架與輪轂之間形成徑向定位軸向可移動連接，所述棘爪件通過銷安裝于棘爪件架上，所述第一棘輪設置于齒圈的外圓周面上，所述第二棘輪設置于行星架的外圓周面上，所述第一軸承的內圈一側與第一螺母相抵接，所述第一軸承的內圈另一側與中心軸的臺階部相抵接，所述第一軸承的外圈一側與第一輪轂蓋相抵接，所述第一軸承的外圈另一側與輪轂臺階部相抵接，所述第二軸承的內圈一側與中心軸臺階部相抵接，所述第二軸承的內圈另一側與第二螺母相抵接，所述第三軸承內圈的一側與齒圈相抵接。

7.根據權利要求3所述的一種單后輪直驅變速器，其特征在于：所述行星變速器的數量為兩個，包括第一行星變速器及第二行星變速器，所述第一行星變速器包括：第一行星架、第一中心輪、第一行星輪及第一齒圈，所述第二行星變速器包括：第二行星架、第二中心輪、第二行星輪及第二齒圈，所述第一行星架與第二齒圈形成一組合件，所述第一齒圈、第二齒圈、第一行星架及第二行星架四者中的其中之一與動力輸入件相連接。