[實用新型]一種車輪可收縮式手拉箱

有效

• 申請號: 201821871458.4
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209750081U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 馬燕璇
• 申請（專利權）人: 馬燕璇
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 11435 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉進

本實用新型公開了一種車輪可收縮式手拉箱，包括箱體，所述箱體設置有第一凹槽，所述箱體設置有通孔，所述箱體設置有第二凹槽，所述箱體設置有導向孔，所述導向孔內滑動套接有定位銷；所述第一凹槽內固定連接有方形桿，所述方形桿的外側套接有第二彈簧，所述方形桿的外側固定套接有限位環，所述方形桿的外側滑動套接有支撐板，所述支撐板設置有導向槽，所述導向槽內安裝有第三彈簧，所述導向槽內滑動套接有滑桿，所述滑桿的右端固定連接有定位塊。該車輪可收縮式手拉箱的車輪可以實現收縮，使得手拉箱在不使用時節省空間，方便進行存放；而且拉桿可以實現折疊收縮，避免拉桿凸出箱外，容易發生折斷。

技術領域

本實用新型涉及手拉箱技術領域，具體為一種車輪可收縮式手拉箱。

背景技術

手拉箱也稱行李箱，主要用于存放衣物和生活用品，多在人們旅行時使用。通常手拉箱的底部都安裝有車輪，手拉箱的外部安裝有拉桿。

但是普通的手拉箱的車輪都是固定安裝在手拉箱的底部，無法進行收縮，導致車輪占用空間，不利于對手拉箱進行存放。而且手拉箱的拉桿凸出在箱外，如果不慎踩踏，容易發生折斷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輪可收縮式手拉箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輪可收縮式手拉箱，包括箱體，所述箱體設置有第一凹槽，所述箱體設置有通孔，所述箱體設置有第二凹槽，所述箱體設置有導向孔，所述導向孔內滑動套接有定位銷；

所述第一凹槽內固定連接有方形桿，所述方形桿的外側套接有第二彈簧，所述方形桿的外側固定套接有限位環，所述方形桿的外側滑動套接有支撐板，所述支撐板設置有導向槽，所述導向槽內安裝有第三彈簧，所述導向槽內滑動套接有滑桿，所述滑桿的右端固定連接有定位塊；

所述第二凹槽內通過鉸接釘安裝有拉桿筒，所述拉桿筒內滑動套接有拉桿，所述拉桿內通過螺紋連接有限位桿，所述拉桿的上端設置有把手，所述把手設置有第二限位槽。

優選的，所述箱體設置有定位槽，所述定位槽內卡接有定位塊。

優選的，所述箱體設置有滑槽，所述滑槽內滑動套接有支撐環。

優選的，所述定位銷的外側固定套接有支撐環，所述定位銷的外側套接有第一彈簧。

優選的，所述定位塊的下端固定連接有車輪架，所述車輪架內鉸接有車輪。

優選的，所述拉桿筒設置有第一限位槽，所述第一限位槽內滑動連接有限位桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車輪可收縮式手拉箱的車輪可以實現收縮，使得手拉箱在不使用時節省空間，方便進行存放；而且拉桿可以實現折疊收縮，避免拉桿凸出箱外，容易發生折斷。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的A處放大圖；

圖3為本實用新型的B處放大圖。

圖中：1箱體、11第一凹槽、12定位槽、13通孔、14第二凹槽、15滑槽、16導向孔、17定位銷、18支撐環、19第一彈簧、2方形桿、3第二彈簧、 4限位環、5支撐板、51導向槽、52第三彈簧、53滑桿、54定位塊、55車輪架、56車輪、6鉸接釘、7拉桿筒、71第一限位槽、72拉桿、73限位桿、74 把手、75第二限位槽。

具體實施方式