[實用新型]可調節滑步童車車架

有效

• 申請號: 201821870757.6
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209395963U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 文訊;馬達;顏兵;何海波;蔣和平
• 申請（專利權）人: 八客網絡科技(東莞)有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44394
• 代理人: 夏龍

本實用新型公開了一種可調節滑步童車車架，包括主梁管、前叉和后叉，所述主梁管一端設有前管，所述前叉固定于前管，所述后叉固定于主梁管另一端，包括后調節塊，所述后調節塊設有調節孔和鎖緊孔，所述后叉開設有用于固定車輪轉軸或后調節塊的第一通孔，所述后調節塊通過穿過第一通孔和鎖緊孔的鎖緊件固定于后叉上。本實用新型提供的可調節滑步童車車架，可自由調節尺寸，適應不同的實際需求。

技術領域

本實用新型涉及童車技術領域，具體地說，涉及一種可調節滑步童車車架。

背景技術

滑步童車用于兒童鍛煉平衡感及休閑娛樂。而一個尺寸適合的滑步童車可以幫助兒童更好的掌握平衡，所以處于不同年紀的兒童，對滑步童車的尺寸會有不同的需求。但如根據兒童需求去制造各樣尺寸不同的滑步童車，又會造成很大的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調節滑步童車車架，可自由調節尺寸，適應不同的實際需求。

本實用新型公開的可調節滑步童車車架所采用的技術方案是:

一種可調節滑步童車車架，包括主梁管、前叉和后叉，所述主梁管一端設有前管，所述前叉固定于前管，所述后叉固定于主梁管另一端，其特征在于，包括后調節塊，所述后調節塊設有調節孔和鎖緊孔，所述后叉開設有用于固定車輪轉軸或后調節塊的第一通孔，所述后調節塊通過穿過第一通孔和鎖緊孔的鎖緊件固定于后叉上。

作為優選方案，所述后叉上設有第一安裝部，所述第一安裝部設有第一底面和第一抵持面，所述后調節塊設有第一安裝面，所述后調節塊的第一安裝面與第一安裝部的第一底面抵接。

作為優選方案，所述后調節塊一端端面為平面，與第一安裝部的第一抵持面抵接。

作為優選方案，所述第一安裝部的第一底面和后調節塊的一側面為鋸齒狀，所述第一安裝面與第一安裝部的第一底面配合。

作為優選方案，所述第一底面上設有第一導槽，所述后調節塊的第一安裝面上設有第一導部，所述后調節塊的第一導部設于第一導槽中。

作為優選方案，所述第一底面上設有第一卡槽，所述后調節塊的第一安裝面上設有第一卡部，所述后調節塊的第一卡部設于第一卡槽中。

作為優選方案，還包括前調節塊，所述前叉設有用于固定車輪轉軸或前調節塊的第二通孔，所述前調節塊上設有安裝孔，所述前調節塊通過穿過第二通孔和安裝孔的鎖緊件固定于前叉上。

作為優選方案，所述前叉上設有第二安裝部，所述第二安裝部設有第二底面和第二抵持面，所述前調節塊設有第二安裝面，所述前調節塊的第二安裝面與第二安裝部的第二底面抵接。

本實用新型公開的可調節滑步童車車架的有益效果是：滑步童車如無需調節，將車輪轉軸固定于第一通孔即可；如需要調節后叉長度，首先將后調節塊固定于后叉的第一通孔中，然后將車輪轉軸固定于調節孔，即可實現后叉的伸長。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一可調節滑步童車車架的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例一可調節滑步童車車架圖1A部分的放大圖。

圖3是本實用新型實施例一可調節滑步童車車架的調節塊安裝示意圖。

圖4是本實用新型實施例二可調節滑步童車車架圖1A部分另一實施方式的放大圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型做進一步闡述和說明:

實施例一