[實用新型]一種汽車彈簧卡扣安裝機構

有效

• 申請號: 201821870729.4
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209239957U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 趙治國;田加伍;田加交;趙建國
• 申請（專利權）人: 中山市中超電子有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30
• 代理公司: 廣東高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 鐘作亮

本實用新型公開了一種汽車彈簧卡扣安裝機構，其結構包括安全帶入口、卡扣、固定桿、安裝裝置、固定環、固定帶入口、防滑花紋，安全帶入口與卡扣為一體化結構，固定環與固定帶入口為一體化結構，防滑花紋與固定環為一體化結構，安裝裝置包括有開關器、限位銷、裝置外殼、固定環入口、回位彈簧、固定頭，開關器嵌入安裝于裝置上，本實用新型一種汽車彈簧卡扣安裝機構，將安全帶通過安全帶入口與卡扣相連接，然后將卡扣壓入安裝裝置內，卡扣頂部擠壓固定頭使開關器往右擠壓回位彈簧完成安裝，而在需要解開時通過按下開關器是固定頭往右運動，卡扣即可退出，且放開后回位彈簧將會將開關器回位，安裝結構簡單，實用方便。

技術領域

本實用新型是一種汽車彈簧卡扣安裝機構，屬于汽車安裝結構技術領域。

背景技術

汽車制造中廣泛使用一種彈簧卡扣，其外形類似于梅花形狀，呈中心對稱，裝配時一般先將卡扣卡入安裝螺柱，再使用特殊工具擰緊，效率很低，往往成為線體的瓶頸作業。

現有技術公開了申請號為：201520960334.3的一種汽車彈簧卡扣安裝機構，包括由外套筒和連接手柄構成的套筒扳手；在所述外套筒內套裝有磁性伸縮套筒，所述磁性伸縮套筒與外套筒之間通過平鍵傳動連接，所述平鍵的外端延伸出外套筒端面；所述磁性伸縮套筒包括內套筒，在所述內套筒內腔底部設置有彈簧，在所述彈簧外端設置有磁鐵，但是該現有技術安裝結構復雜，不方便使用。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車彈簧卡扣安裝機構，以解決現有安裝結構復雜，不方便使用的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種汽車彈簧卡扣安裝機構，其結構包括安全帶入口、卡扣、固定桿、安裝裝置、固定環、固定帶入口、防滑花紋，所述安全帶入口與卡扣為一體化結構，所述卡扣嵌入安裝于安裝裝置上，所述固定桿與卡扣相焊接，所述安裝裝置上設有固定帶入口、防滑花紋，所述固定環嵌入安裝于安裝裝置上，所述固定環與固定帶入口為一體化結構，所述防滑花紋與固定環為一體化結構，所述安裝裝置包括有開關器、限位銷、裝置外殼、固定環入口、回位彈簧、固定頭，所述開關器嵌入安裝于裝置上，所述限位銷設有兩個分別于開關器兩端相焊接，所述裝置外殼內設有固定頭，所述固定環入口設有兩個，所述固定環入口與裝置外殼為一體化結構，所述回位彈簧與裝置外殼相焊接，所述固定頭與開關器為一體化結構，所述回位彈簧與開關器相焊接，所述固定頭安裝于回位彈簧上方。

進一步地，所述安全帶入口右側設有固定桿、安裝裝置。

進一步地，所述固定環安裝于卡扣右上方。

進一步地，所述卡扣嵌入安裝于裝置外殼內，所述固定環嵌入安裝于固定環入口內。

進一步地，所述固定桿是長為5cm、寬為1cm、高為1cm的長方體。

進一步地，所述固定桿由普碳鋼制成，成本低且使用壽命長。

進一步地，所述裝置外殼由耐磨鋼制成，具有硬度較高、耐磨性優良的特點。

有益效果

本實用新型一種汽車彈簧卡扣安裝機構，將安全帶通過安全帶入口與卡扣相連接，然后將卡扣壓入安裝裝置內，卡扣頂部擠壓固定頭使開關器往右擠壓回位彈簧完成安裝，而在需要解開時通過按下開關器是固定頭往右運動，卡扣即可退出，且放開后回位彈簧將會將開關器回位，安裝結構簡單，實用方便。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種汽車彈簧卡扣安裝機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車彈簧卡扣安裝機構的安裝裝置的截面示意圖；