[實用新型]夜視鏡支架

有效

• 申請號: 201821870419.2
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209126618U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 任方榮;戴福松
• 申請（專利權）人: 江陰萬事興汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波;孫燕波

本實用新型涉及的一種夜視鏡支架，包括上安裝支架、下安裝支架、固定座、調節支架和調節組件，所述固定座包括支撐平臺和連接板，所述支撐平臺上設置有夜視鏡，所述調節支架位于連接板的后側，所述連接板的下段開設有第一通孔，所述第一通孔的后側設置有向后延伸的支撐管，所述調節支架的中心位置開設有第二通孔，所述調節支架通過第二通孔套裝于支撐管上，所述調節支架的四角均通過螺栓穿過連接板的下段與夜視鏡固定連接，所述調節支架與連接板活動連接，所述調節組件位于連接板的前側，所述調節組件的后側穿過連接板與調節支架的一側相卡接。本實用新型安裝簡單快捷、不受車型的限制、適用范圍廣泛，大大降低了生產商的制造成本。

技術領域

本實用新型涉及一種夜視鏡支架，屬于汽車設計技術領域。

背景技術

隨著科技的不斷發展，現有的一些高端車型內會配備有夜視系統，夜視系統包括紅外激光照明組件、夜視鏡(夜視攝像機)、控制裝置和顯示器，通過夜視系統可以提前看清黑暗中近光燈照不到的交通標牌、彎道、行人、汽車等，極大提高了駕駛員在夜間行駛的安全系數。而現有的汽車夜視系統的支架均為固定結構，不能對夜視鏡的角度進行調整，針對不同的車型必須定制相應的支架，以保證夜視鏡能夠攝像視野的有效范圍，這樣一來，不僅限制了汽車夜視系統的安裝適用范圍，而且還增加了汽車夜視系統的制造及安裝成本。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結構設計合理、可以調整夜視鏡角度、減少安裝成本的夜視鏡支架。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種夜視鏡支架，包括上安裝支架、下安裝支架、固定座和調節支架，所述固定座包括支撐平臺和豎立的連接板，所述連接板的底部與支撐平臺的頂面的后段固定連接，所述支撐平臺上設置有夜視鏡，所述調節支架位于連接板的后側，所述連接板的下段開設有第一通孔，所述第一通孔的后側設置有向后延伸的支撐管，所述調節支架的中心位置開設有第二通孔，所述調節支架通過第二通孔套裝于支撐管上，所述調節支架的一側設置有卡接部，所述調節支架的四角均通過螺栓穿過連接板的下段與夜視鏡固定連接，所述調節支架與連接板活動連接；

所述連接板的上段的前側面上設置有連接部，所述連接部位于第一通孔的斜上方，所述連接板的下段還開設有導向槽，所述導向槽位于連接部的下方，所述連接部內設置有調節螺桿，所述連接部的正下方設置有調節螺母和限位塊，所述調節螺母套裝于調節螺桿上，所述限位塊的內側面開設有凹槽，所述限位塊的后段穿過導向槽與調節支架的卡接部相連接，所述調節螺母的側壁上設置有兩個前后對稱布置的凸塊，后側的凸塊穿過導向槽與調節支架的卡接部相連接，前側的凸塊設置于限位塊的凹槽內。

優選的，所述下安裝支架設置為橫向布置，所述下安裝支架的后側設置有兩個向后延伸的卡槽，所述支撐平臺的底部設置有兩個向下延伸的卡腳，所述卡腳插裝于卡槽內。

優選的，所述卡腳包括兩塊左右對稱布置的短支撐板，兩塊短支撐板之間設置有兩塊左右對稱布置的長支撐板，兩塊長支撐板之間設置有向后凸起的限位板，所述短支撐板的前側面上設置有凸面朝外的圓弧凸筋。

優選的，所述第一通孔的外圈開設有多個長圓孔，多個長圓孔以第一通孔為中心點呈圓周布置，所述調節支架的的四角均通過螺栓分別穿過長圓孔與夜視鏡固定連接。

優選的，所述第一通孔與多個長圓孔之間設置有多個彈性支撐部，多個彈性支撐部以第一通孔為中心點呈圓周布置。

優選的，所述調節支架與連接板之間設置有圓環固定支撐部和多條圓弧固定支撐部，所述圓環固定支撐部和多條圓弧固定支撐部設置于連接板的后側面上，所述圓環固定支撐部設置于支撐管的外圈，所述多條圓弧固定支撐部分散布置于圓環固定支撐部的外圈。

優選的，所述連接部內開設有球形槽，所述調節螺桿的頭部設置為球形狀，且其頭部位于球形槽內。

優選的，所述支撐平臺的一側安裝有清洗噴嘴。