[實用新型]游樂型電動卡車

有效

• 申請號: 201821869426.0
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209137957U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 吳寧
• 申請（專利權）人: 吳寧
• 主分類號: A63G25/00
• 分類號: A63G25/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉敏

本實用新型公開了一種游樂型電動卡車，包括車頭和與所述車頭尾部可拆卸轉動連接的車斗，所述車斗經用于控制所述車頭轉向的轉向連接機構與所述車頭連接。本實用新型采用上述結構的游樂型電動卡車，通過設置轉向連接機構，便于裝配、拆卸車斗，同時便于在車斗內部控制車頭的轉向，增加了游樂車的安全系數。

技術領域

本實用新型涉及一種游樂車技術，尤其涉及一種游樂型電動卡車。

背景技術

游樂車多用于為7歲以上的兒童和成人提供一些類似模擬開車游戲的游樂場中，現有的游樂車多采用車身整體結構，即使得使用者于車頭位置駕駛以及控制車輛的轉向，一旦發生碰撞使用者極易受到撞擊，危險系數較大，且游樂車設計缺乏新穎性和市場競爭力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種游樂型電動卡車，通過設置轉向連接機構，便于裝配、拆卸車斗，同時便于在車斗內部控制車頭的轉向，增加了游樂車的安全系數。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種游樂型電動卡車，包括車頭和與所述車頭尾部可拆卸轉動連接的車斗，所述車斗經用于控制所述車頭轉向的轉向連接機構與所述車頭連接。

優選的，所述轉向連接機構包括經車斗定位孔與所述車斗轉動連接的轉向軸、設置于轉向軸頂端的方向盤和開設于所述轉向軸底端的定位卡口，所述車頭尾部設置有搭接臺，所述搭接臺對應所述車斗定位孔的位置經軸承設置有車頭定位孔，所述轉向軸底端依次穿過所述車斗定位孔、所述車頭定位孔經所述定位卡口與設置于所述車頭定位孔底端的轉向拉桿的一端卡接，所述轉向拉桿的另一端與轉動設置于所述車頭頭部底端的車頭前車輪轉動連接，所述車頭尾部底端轉動設置有車頭后車輪。

優選的，所述轉向拉桿包括頂端與所述車頭定位孔內側套接的定位套筒和與穿出所述車頭定位孔部分的所述定位套筒插接的橫向拉桿，所述定位套筒底端經拉桿定位孔與所述車頭底端轉動連接，所述轉向軸穿過所述車頭定位孔和所述定位套筒之間的空隙與所述橫向拉桿卡接，所述橫向拉桿左右兩端分別與第一豎向拉桿的一端和第二豎向拉桿的一端轉動連接，所述第一豎向拉桿和所述第二豎向拉桿交叉設置，所述第一豎向拉桿的另一端和所述第二豎向拉桿的另一端均與轉動設置于所述車頭前車輪轉動連接。

優選的，所述橫向拉桿布置于所述車頭定位孔的底端且與所述車頭定位孔的直徑重合，所述轉向軸為空心鋼管，所述轉向軸關于圓心對稱兩端均設置有與所述橫向拉桿卡接的所述定位卡口。

優選的，所述車斗內部還設置有車座，所述車座與所述方向盤向靠近所述車頭的位置依次布置于所述車斗內部，所述車座為條形座，所述車座頂端包裹有橡膠軟墊。

優選的，所述車頭上設置有控制箱，所述控制箱內放置有蓄電池，所述蓄電池經電源線與內置于所述車頭后車輪內的輪轂電機電性連接。

優選的，所述車斗尾部底端轉動設置有車斗后車輪，所述車斗底端對應所述車斗后車輪的位置和所述車頭底端對應所述車頭后車輪的位置均轉動設置有輔助輪，所述輔助輪的高度均高于所述車斗后車輪和所述車頭后車輪的高度。

優選的，所述車斗遠離所述車頭的一端轉動設置有車門，所述車門一端與所述車斗轉動連接，另一端內外兩側分別經插銷和扣鎖與所述車斗鎖接。

因此，本實用新型的采用上述結構的游樂型電動卡車，通過設置轉向連接機構，便于裝配、拆卸車斗，同時便于在車斗內部控制車頭的轉向，增加了游樂車的安全系數。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例一種游樂型電動卡車的橫截面圖；

圖2為本實用新型的實施例一種游樂型電動卡車的轉向拉桿傳動圖；

圖3為本實用新型的實施例一種游樂型電動卡車的A處放大圖；