[實用新型]一種汽輪機潤滑油箱廢油收集箱

有效

• 申請號: 201821868901.2
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209324448U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 許繼東;常少輝;張楠
• 申請（專利權）人: 華電（北京）熱電有限公司
• 主分類號: F01D25/18
• 分類號: F01D25/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

本實用新型公開了一種汽輪機潤滑油箱廢油收集箱，包括廢油收集箱本體，油位計、呼吸器以及來油管道和放油管道；其中，所述廢油收集箱本體的頂部以及底部各設置有開口；所述來油管道與所述廢油收集箱本體的頂部開口連通，所述放油管道與所述廢油收集箱本體的底部開口連通；所述油位計設置在廢油收集箱本體側面，且所述油位計與所述廢油收集箱本體通過法蘭密封連接；所述呼吸器設置在廢油收集箱本體的頂部，并與所述廢油收集箱本體內部連通。本實用新型提供的汽輪機潤滑油箱廢油收集箱，其實用性強，廢油收集和安全轉運效果顯著。

技術領域

本實用新型涉及廢油收集設備技術領域，尤其涉及一種汽輪機潤滑油箱廢油收集箱。

背景技術

研究人員發現，我公司#1、#2汽輪機潤滑油箱油氣定期排放，油氣凝結后的油滴收集容器使用18L的塑料桶，塑料桶裝滿廢油后由工作人員運走倒入廢油收集桶內做統一處理。

由于塑料桶敞口，無法做到空間密閉，存在火災隱患；同時，塑料桶長期使用容易脆化損壞，一旦塑料桶損壞或在搬運過程中發生磕碰破損，桶內的廢油將會對工作現場地面造成污染。且塑料桶容積較小，機組運行期間，清理次數較多，用人工搬運的方法增加了日常工作量。

綜上，如何克服傳統技術的上述技術缺陷是本領域技術人員急需解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽輪機潤滑油箱廢油收集箱，以解決上述問題。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型還提供了一種汽輪機潤滑油箱廢油收集箱，包括廢油收集箱本體，油位計、呼吸器以及來油管道和放油管道；

其中，所述廢油收集箱本體的頂部以及底部各設置有開口；所述來油管道與所述廢油收集箱本體的頂部開口連通，所述放油管道與所述廢油收集箱本體的底部開口連通；

所述油位計設置在廢油收集箱本體側面，且所述油位計與所述廢油收集箱本體通過法蘭密封連接；

所述呼吸器設置在廢油收集箱本體的頂部，并與所述廢油收集箱本體內部連通。

優選的，作為一種可實施方案；所述廢油收集箱本體的板材為不銹鋼板，且所述板材厚度為3mm。

優選的，作為一種可實施方案；所述廢油收集箱本體為長方體形狀，其長度尺寸為600mm，寬度尺寸為400mm，高度尺寸為500mm。

優選的，作為一種可實施方案；所述廢油收集箱本體的容積為120L。

優選的，作為一種可實施方案；所述油位計為有機玻璃結構材質的油位計。

優選的，作為一種可實施方案；所述油位計具體設置在廢油收集箱本體的高度位置的2/3位置處。

優選的，作為一種可實施方案；所述來油管道以及所述放油管道上均設置有閥門。

優選的，作為一種可實施方案；所述閥門為球閥。

優選的，作為一種可實施方案；所述閥門為DN15的閥門。

優選的，作為一種可實施方案；所述汽輪機潤滑油箱廢油收集箱還包括軟管和油泵；所述軟管的一端與廢油收集箱本體的放油管道連通，所述軟管的另一端與油泵連通。

與現有技術相比，本實用新型實施例的優點在于：

本實用新型提供的一種汽輪機潤滑油箱廢油收集箱，分析上述汽輪機潤滑油箱廢油收集箱的主要結構可知：上述汽輪機潤滑油箱廢油收集箱，其主要由廢油收集箱本體，油位計、呼吸器以及來油管道和放油管道等結構組成；上述廢油收集箱本體是利用多塊不銹鋼板焊接連接制造而成的。