[實用新型]一種交直流混合輔助供電系統有效
| 申請號: | 201821868656.5 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN208923831U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 邱騰飛;董侃;馬穎濤;劉東輝;劉偉志;唐蕾;劉陽;劉冰;史志富;楊二林;杜玉亮;李水昌;楊寧;劉洋 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京縱橫機電技術開發公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所 |
| 主分類號: | H02J3/02 | 分類號: | H02J3/02;B60L1/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 孫乳筍;王濤 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中壓 輔助供電系統 交直流 交流母線 直流母線 路由器 列車 高壓直流母線 本實用新型 能源 負載提供交流電 負載提供直流電 路由器連接 負載供電 降低系統 交流電壓 交流負載 諧波損耗 整流負載 轉矩脈動 傳統的 畸變 引入 交流 | ||
1.一種交直流混合輔助供電系統,其特征在于,所述交直流混合輔助供電系統包括:中壓能源路由器、高壓直流母線、中壓直流母線、中壓交流母線;
所述交直流混合輔助供電系統通過中壓能源路由器為列車及列車的負載供電;
所述中壓能源路由器連接到高壓直流母線、中壓直流母線、中壓交流母線,通過連接到中壓交流母線,用于為列車的負載提供交流電,通過連接到中壓直流母線,用于為列車的負載提供直流電。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述中壓能源路由器包括:中壓交流單元、中壓直流單元;
所述中壓能源路由器通過所述中壓交流單元連接到中壓交流母線,用于為列車的負載提供交流電,所述中壓能源路由器通過所述中壓直流單元連接到中壓直流母線,用于為列車的負載提供直流電。
3.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括:儲能裝置;
所述儲能裝置連接所述高壓直流母線,用于為所述高壓直流母線供電;或
所述儲能裝置連接所述中壓直流母線,通過所述中壓能源路由器為所述高壓直流母線供電。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,所述儲能裝置包括:儲能電能變換裝置和儲能元件;
所述儲能元件通過所述儲能電能變換裝置連接到高壓直流母線,用于為所述高壓直流母線供電;或
所述儲能元件通過所述儲能電能變換裝置連接到中壓直流母線,通過所述中壓能源路由器為所述高壓直流母線供電。
5.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括:
在所述高壓直流母線上設置分斷裝置,用于對所述高壓直流母線進行分段;
在所述中壓直流母線上設置分斷裝置,用于對所述中壓直流母線進行分段;
在所述中壓交流母線上設置分斷裝置,用于對所述中壓交流母線進行分段。
6.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述中壓交流單元、中壓直流單元通過電路拓撲結構輸出所述交流電和所述直流電。
7.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括:牽引逆變器和牽引電機;
所述牽引電機通過所述牽引逆變器連接到所述高壓直流母線。
8.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,還包括:充電機;
所述中壓直流母線通過所述充電機連接到低壓直流母線,所述充電機對所述中壓直流母線中的直流電降壓,用于為低壓直流母線供電。
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