[實(shí)用新型]一種時(shí)規(guī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821868644.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209067357U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李發(fā)其 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李發(fā)其 |
| 主分類號(hào): | F02F7/00 | 分類號(hào): | F02F7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
| 地址: | 610000 *** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 時(shí)規(guī) 連接面 發(fā)動(dòng)機(jī) 密封膠 錐形孔 殼體 密封膠層 配合面 本實(shí)用新型 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋 密封膠凝固 閉合 機(jī)油泄漏 配合連接 汽車配件 彈性的 電磁閥 密封 配合 概率 | ||
1.一種時(shí)規(guī)蓋,用于發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,所述時(shí)規(guī)蓋包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的連接面,所述連接面上設(shè)置有閉合的第一凹槽;
所述時(shí)規(guī)蓋上設(shè)置有錐形孔,所述錐形孔的錐形面上設(shè)置有環(huán)形的第二凹槽;所述第二凹槽用于與提前器的錐形面密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時(shí)規(guī)蓋,其特征在于,所述第一凹槽的橫截面為梯形或V型,所述第一凹槽的槽底的寬度小于槽口的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時(shí)規(guī)蓋,其特征在于,所述錐形孔的錐形面和所述錐形孔的端面均設(shè)置有所述第二凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的時(shí)規(guī)蓋,其特征在于,所述時(shí)規(guī)蓋的邊緣設(shè)置有多個(gè)連接部,所述連接部上設(shè)置有通孔,所述連接部用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的時(shí)規(guī)蓋,其特征在于,所述連接部用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的表面上設(shè)置有凹部。
6.一種時(shí)規(guī)蓋,其特征在于,所述時(shí)規(guī)蓋包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的連接面,所述連接面上設(shè)置有閉合的第一凹槽;
所述時(shí)規(guī)蓋上設(shè)置有錐形孔,所述錐形孔的外端面上設(shè)置有環(huán)形的第二凹槽;所述第二凹槽用于與電磁閥密封。
7.一種時(shí)規(guī)蓋,其特征在于,所述時(shí)規(guī)蓋包括用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接的連接面,所述連接面上設(shè)置有閉合的第一凹槽;
所述時(shí)規(guī)蓋上設(shè)置有錐形孔,所述錐形孔的內(nèi)端面上設(shè)置有環(huán)形的第二凹槽;所述第二凹槽用于與提前器密封。
8.一種發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,包括殼體、電磁閥、提前器以及權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的時(shí)規(guī)蓋;所述殼體與所述時(shí)規(guī)蓋的連接面配合連接,所述電磁閥與所述錐形孔的外端面配合連接;所述提前器與所述錐形孔的內(nèi)端面以及錐形面配合連接;所述第一凹槽和所述第二凹槽內(nèi)設(shè)置有密封膠。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,所述密封膠采用了硅酮耐侯密封膠。
10.一種車輛,其特征在于,包括底盤(pán)和權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī),所述底盤(pán)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
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