[實用新型]一種行車鋼索更換裝置

有效

• 申請號: 201821867712.3
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209064920U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 田明;張生策;李亞平;廖勇;張敏;閔滎輝
• 申請（專利權）人: 四川德勝集團釩鈦有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 成都市集智匯華知識產權代理事務所(普通合伙) 51237
• 代理人: 李華;溫黎娟

本實用新型實施例公開一種行車鋼索更換裝置，包括卷筒，所述卷筒上設置鋼索，所述卷筒包括固定座、旋轉支座和立柱，所述立柱豎直設置在所述固定座上，且所述立柱與所述固定座轉動連接，所述旋轉支座固定套接在所述立柱柱身上，且所述旋轉支座還與所述固定座轉動連接；這樣，將待更換的鋼索纏繞在所述立柱上，在更換鋼索時，可以通過所述固定座將所述立柱支起，然后待更換的鋼索可以通過所述旋轉支座的作用，將待更換的鋼索慢慢放置行車上。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼索更換裝置，尤其涉及一種行車鋼索更換裝置。

背景技術

由于行車主鉤鋼繩在使用過程中周期性地更換比較頻繁，為保證生產順行，煉鋼廠對更換鋼繩時間要求控制也越高。而工作人員在鋼繩更換時，常常會出現費時費力，且更換效率不高，同時在更換過程中，工作人員也需防止在鋼繩在地面沾染過多粉塵而導致的鋼繩磨損加劇，進而降低了鋼繩的使用壽命。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型實施例提供一種行車鋼索更換裝置，可以通過將待更換的鋼繩設置在卷筒上，然后通過固定座使得鋼繩與地面隔絕，從而避免鋼索沾染過多粉塵，同時，通過旋轉支座使得工作人員在盤鋼索和放繩時能更加輕松方便。

為達上述目的，本實用新型實施例的技術方案是這樣實現的：

本實用新型實施例提供一種行車鋼索更換裝置，包括卷筒，所述卷筒包括固定座、旋轉支座和立柱，所述立柱豎直設置在所述固定座上，且所述立柱與所述固定座轉動連接，所述旋轉支座固定套接在所述立柱柱身上，且所述旋轉支座還與所述固定座轉動連接。

在上述實施例中，所述旋轉支座上開設中心孔，所述固定座上設置限位孔，所述旋轉支座與所述固定座之間設置軸承座；

所述軸承座的座身固定設置在所述固定座上，且所述中心孔、所述軸承座上的軸承孔和所述限位孔相互對齊，其中，所述立柱依次穿過所述中心孔、所述軸承座上的軸承孔和所述限位孔，且所述立柱分別與所述中心孔孔壁、所述軸承座上的軸承孔孔壁固定連接，所述立柱與所述限位孔孔壁轉動連接。

在上述實施例中，所述旋轉支座上設置便于推動所述旋轉支座的推桿。

在上述實施例中，所述立柱上設置轉輪和防塵擋片，所述轉輪與所述立柱固定連接，其中，所述防塵擋片有兩片，且其中一片所述防塵擋片設置在所述旋轉支座的上表面，另一片所述防塵擋片設置在防塵擋片的下方，兩片所述防塵擋片之間的所述立柱柱身上設置用于更換的鋼索。

在上述實施例中，兩片所述防塵擋片之間的所述立柱呈圓臺狀，且兩片所述防塵擋片之間的所述立柱由底部向頂部直徑逐漸減小。

在上述實施例中，所述立柱包括第一桿部和第二桿部，其中，所述第一桿部呈圓柱環狀，所述第二桿部套接在所述第一桿部內，且所述第一桿部和所述第二桿部之間通過螺紋連接。

在上述實施例中，所述固定座下設置滾輪。

本實用新型實施例公開了一種行車鋼索更換裝置，包括卷筒，所述卷筒上設置鋼索，所述卷筒包括固定座、旋轉支座和立柱，所述立柱豎直設置在所述固定座上，且所述立柱與所述固定座轉動連接，所述旋轉支座固定套接在所述立柱柱身上，且所述旋轉支座還與所述固定座轉動連接；這樣，將待更換的鋼索纏繞在所述立柱上，在更換鋼索時，可以通過所述固定座將所述立柱支起，然后待更換的鋼索可以通過所述旋轉支座的作用，將待更換的鋼索慢慢放置行車上。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種行車鋼索更換裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的帶有推桿的一種行車鋼索更換裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的帶有防塵擋片的一種行車鋼索更換裝置結構示意圖；