[實用新型]帶雙端輸入插頭的充電樁

有效

• 申請號: 201821867703.4
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209454582U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 劉悅;鐘榮棟;徐忠良;李同兵
• 申請（專利權）人: 東莞市趣電智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31;H01R27/00;H01R13/703
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

本實用新型涉及一種帶雙端輸入插頭的充電樁，充電樁的電源輸入接口具有兩個不同規格的插頭p、q，能插入不同規格的插座并從中取電。每個插頭的前端具有對應其規格的插腳，其后端具有供另一個插頭插入的收藏部，插頭上設有與控制器相連的安全開關，插頭p的前端插入插頭q的后端則觸發插頭q的安全開關向控制器發送信號。控制器收到信號后，根據該信號輸出與插頭q相對應的標識信號，標識信號經信號線傳輸給電動汽車的車載BMS系統，使BMS系統調整經充電樁向插座索取的電流大小，從而使充電樁索取的電流自動適配所取電的插座，保證插座能夠負荷。

技術領域

本實用新型涉及一種帶雙端輸入插頭的充電樁。

背景技術

現有便攜式充電樁(又稱便攜式充電器)屬于給電動汽車正常充電的充電設備，其電源輸入接口主流是16A規格的插頭(簡稱16A插頭)，可插進16A插座(即16A規格的插座)，從中取電。但在外出時，不少臨時應急場合的電源插座并沒有16A插座，只有10A插座(即10A規格的插座)，由于尺寸不匹配，16A插頭無法插入10A插座，導致現有充電樁充不了電。

部分用戶采用市面上的10A轉16A可換插頭解決上述尺寸不匹配的問題。

但若僅是通過10A轉16A可換插頭從10A插座中取電，而不改變充電樁向電源插座所索取的電流大小(16A)，則容易導致10A插座及可換插頭因無法負荷而燒毀甚至發生火災。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種充電樁的硬件結構，供軟件工程師編程后，充電樁能從不同規格的插座中取電，且能使充電樁索取的電流自動適配所取電的插座。

為此，提供了一種帶雙端輸入插頭的充電樁，包括依次連接的電源輸入接口、充放電控制電路和充電槍，還包括與充放電控制電路相連的控制器，其連接有信號線，信號線設至充電槍；電源輸入接口具有兩個不同規格的插頭p、q；每個插頭的前端具有對應其規格的插腳，其后端具有供另一個插頭插入的收藏部，插頭上設有與控制器相連的安全開關；插頭p的前端插入插頭q的后端則觸發插頭q的安全開關向控制器發送信號。

其中，安全開關具有觸頭，觸頭從其所在插頭后端的開口處伸出；插頭p的前端插入插頭q的后端則擠壓插頭q的安全開關的觸頭，從而實現所述觸發。

其中，插頭p和/或插頭p具有鎖緊結構，當插頭p的前端插入插頭q的后端時，鎖緊結構把插頭p的前端鎖緊在插頭q的后端。

其中，插頭q的后端具有能供插頭p前端插入的凹槽，凹槽的內側壁設有旋轉卡槽，插頭p的前端側壁上具有用于卡入旋轉卡槽的卡接件，當插頭p的前端插入插頭q的后端時，插頭p前端的卡接件卡入插頭q后端的旋轉卡槽中，實現所述鎖緊。

其中，收藏部具體是凹槽中的內槽。

其中，插頭p前端的外形與插頭q后端凹槽的內形相仿且均為圓形。

其中，充放電控制電路具有與控制器相連的繼電器，繼電器串聯在電源輸入接口和充電槍之間的供電線上，插頭p的前端插入插頭q的后端則觸發控制器導通所述繼電器。

其中，供電線具體是單相電線，繼電器具有兩個，其中一個繼電器K1串聯在單相電線中的L線中，另一個繼電器K2串聯在單相電線中的N線中。

其中，插頭p為10A插頭，插頭q為16A插頭；或插頭p為16A插頭，插頭q為10A插頭。

其中，充電樁是便攜式充電樁或移動式充電樁。

充電樁中的控制器被軟件工程師進行編程后，充電樁可實現以下有益效果：