[實用新型]帶車輛啟動功能的電動工具電源有效
| 申請號: | 201821867442.6 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209447975U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 雷云 | 申請(專利權)人: | 深圳市華思旭科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供電組件 輸出接口 電動工具電源 本實用新型 車輛啟動 啟動裝置 電連接 電動工具電池 瞬時大電流 電動工具 工作電壓 儲存 輸出 | ||
1.一種帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,包括:
供電組件,用于儲存并提供電能;
第一輸出接口,與所述供電組件電連接,所述供電組件用于通過所述第一輸出接口為電動工具提供工作電壓;以及
第二輸出接口,與所述供電組件電連接,所述供電組件用于通過所述第二輸出接口為車輛的啟動裝置輸出瞬時大電流以啟動所述啟動裝置。
2.如權利要求1所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,所述供電組件包括公共端、第一輸出端、第二輸出端、以及串聯的第一電池組和第二電池組,其中,所述第一電池組電連接于所述公共端和第二輸出端之間,所述第二電池組電連接于所述第一輸出端和所述第二輸出端之間;
所述第一輸出接口包括兩個第一連接端,所述兩個第一連接端與所述公共端和所述第一輸出端一一對應電連接;以及
所述第二輸出接口包括兩個第二連接端,所述兩個第二連接端與所述公共端和所述第二輸出端一一對應電連接。
3.如權利要求2所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,所述第一電池組包括多個串聯的電池模塊,所述第二電池組包括至少一個電池模塊。
4.如權利要求3所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,所述第一電池組包括4個串聯的電池模塊,所述第二電池組包括1個電池模塊。
5.如權利要求3或4所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,每個電池模塊包括一個或多個儲能單元,所述儲能單元包括鉛酸電池、鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、鈦酸鋰電池、超級電容動力電池、鋰離子電容器。
6.如權利要求5所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,所述電池模塊在包括多個儲能單元時,所述電池模塊的多個儲能單元串聯或并聯。
7.如權利要求3所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,還包括:
均衡模塊,包括多個均衡單元,所述多個均衡單元與所述供電組件的多個電池模塊的輸出端一一電連接;以及
控制模塊,與各個均衡單元電連接,用于控制各個均衡單元的工作狀態;
其中,當所述供電組件中的其中一個或多個電池模塊的電壓高于其他電池模塊的電壓時,所述控制模塊控制開啟與所述電壓較高的電池模塊連接的均衡單元,以對所述電壓較高的電池模塊的電壓進行均衡控制。
8.如權利要求7所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,所述均衡單元在開啟時對相應的電池模塊進行放電;所述控制模塊用于在所述供電組件的充電過程中控制所述均衡模塊對電壓較高的電池模塊的電壓進行均衡控制。
9.如權利要求7或8所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,當所述控制模塊檢測到所述電壓較高的電池模塊的電壓與其他電池模塊的電壓相等時,所述控制模塊控制對應的均衡單元停止工作。
10.如權利要求2所述的帶車輛啟動功能的電動工具電源,其特征在于,還包括:
轉換模塊,電連接于所述供電組件的第二輸出端以及所述第二輸出接口的其中一個第二連接端之間,用于在接收到啟動信號時,將所述第一電池組輸出的電能轉換為瞬時大電流并通過所述第二輸出接口輸出至所述啟動裝置,以供所述啟動裝置啟動所述車輛。
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