[實(shí)用新型]一種取料機(jī)的取料小車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821867401.7
• 申請(qǐng)日: 2018-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209065060U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅新生;林世文;李峨永;羅清明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川德勝集團(tuán)釩鈦有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G65/02
• 分類(lèi)號(hào): B65G65/02;B65G65/10
• 代理公司: 成都市集智匯華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51237
• 代理人: 李華;溫黎娟

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種取料機(jī)的取料小車(chē)，包括小車(chē)主體，所述的小車(chē)主體裝置在截面呈T形的大梁頂面，小車(chē)主體的底部設(shè)置沿大梁頂面滾動(dòng)的主滾輪，所述的小車(chē)主體的兩側(cè)分別連接有側(cè)支架，所述的側(cè)支架呈L形結(jié)構(gòu)，所述的側(cè)支架與小車(chē)主體組合構(gòu)成包在大梁外圍的T形槽結(jié)構(gòu)，所述的側(cè)支架上設(shè)置了沿大梁橫向側(cè)面滾動(dòng)的側(cè)滾輪以及沿大梁底面滾動(dòng)的下滾輪。本實(shí)用新型所述的取料機(jī)的取料小車(chē)能使得小車(chē)主體被穩(wěn)定在大梁上，避免小車(chē)主體在移動(dòng)過(guò)程中發(fā)生跳動(dòng)，保障移動(dòng)穩(wěn)定性，從而保障取料過(guò)程的穩(wěn)定均勻性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及取料機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種取料機(jī)的取料小車(chē)。

背景技術(shù)

混勻取料機(jī)是一種在取料過(guò)程中還具有混合物料功能的裝載設(shè)備，其主要通過(guò)斗輪外圈設(shè)置的料斗隨斗輪旋轉(zhuǎn)循環(huán)取料，斗輪裝置在取料小車(chē)上，需要取料小車(chē)在水平上沿著大梁移動(dòng)一段距離進(jìn)行下一次取料。現(xiàn)有取料小車(chē)與大梁的配合結(jié)合在移動(dòng)過(guò)程中容易出現(xiàn)跳動(dòng)，移動(dòng)穩(wěn)定性差，容易影響取料作業(yè)的過(guò)程，導(dǎo)致取料不均。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種取料機(jī)的取料小車(chē)，解決目前技術(shù)中的取料小車(chē)在移動(dòng)時(shí)容易發(fā)生跳動(dòng)，移動(dòng)穩(wěn)定性差，影響取料均勻穩(wěn)定性的問(wèn)題。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種取料機(jī)的取料小車(chē)，包括小車(chē)主體，所述的小車(chē)主體裝置在截面呈T形的大梁頂面，小車(chē)主體的底部設(shè)置沿大梁頂面滾動(dòng)的主滾輪，所述的小車(chē)主體的兩側(cè)分別連接有側(cè)支架，所述的側(cè)支架呈L形結(jié)構(gòu)，所述的側(cè)支架與小車(chē)主體組合構(gòu)成包在大梁外圍的T形槽結(jié)構(gòu)，所述的側(cè)支架上設(shè)置了沿大梁橫向側(cè)面滾動(dòng)的側(cè)滾輪以及沿大梁底面滾動(dòng)的下滾輪。本實(shí)用新型所述的取料機(jī)的取料小車(chē)?yán)脗?cè)滾輪和下滾輪的配合使得小車(chē)主體被穩(wěn)定在大梁上，避免小車(chē)主體在移動(dòng)過(guò)程中發(fā)生跳動(dòng)，保障移動(dòng)穩(wěn)定性，從而保障取料過(guò)程的穩(wěn)定均勻性。

進(jìn)一步的，所述的側(cè)滾輪通過(guò)沿橫向伸縮的彈性機(jī)構(gòu)一連接在側(cè)支架上，實(shí)現(xiàn)橫向的減震作用。

進(jìn)一步的，所述的下滾輪通過(guò)沿豎向伸縮的彈性機(jī)構(gòu)二連接在側(cè)支架上，實(shí)現(xiàn)豎向的減震作用。

進(jìn)一步的，所述的彈性機(jī)構(gòu)一包括外套管、內(nèi)管和設(shè)置在外套管內(nèi)部的彈簧，外套管連接在側(cè)支架上，內(nèi)管與側(cè)滾輪連接，內(nèi)管滑套在外套管中由彈簧推動(dòng)實(shí)現(xiàn)彈性伸縮。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震穩(wěn)定性好

進(jìn)一步的，所述側(cè)支架在小車(chē)主體上沿豎直方向高度可調(diào)，可以適配于不同的尺寸的大梁，靈活進(jìn)行調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，所述小車(chē)主體沿大梁長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有與大梁表面接觸的鏟板，清楚取料過(guò)程中粘附到大梁上的礦料，減小移動(dòng)過(guò)程造成的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

進(jìn)一步的，所述鏟板通過(guò)彈性壓力機(jī)構(gòu)連接在小車(chē)主體上，所述的彈性壓力機(jī)構(gòu)包括連接在小車(chē)主體上的軸向沿豎向的導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒內(nèi)滑套著導(dǎo)向銷(xiāo)，鏟板連接在導(dǎo)向銷(xiāo)上，并且導(dǎo)向銷(xiāo)上套裝有作用力向下的壓力彈簧，確保鏟板與大梁表面可靠的接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型所述的取料機(jī)的取料小車(chē)能使得小車(chē)主體被穩(wěn)定在大梁上，避免小車(chē)主體在移動(dòng)過(guò)程中發(fā)生跳動(dòng)，保障移動(dòng)穩(wěn)定性，從而保障取料過(guò)程的穩(wěn)定均勻性。

附圖說(shuō)明

圖1為取料機(jī)的取料小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為鏟板與小車(chē)主體連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。