[實用新型]一種高精度多段式升降機

有效

• 申請號: 201821866256.0
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN208964456U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 高原;謝沛林
• 申請（專利權）人: 廣東燦騰智能設備有限公司
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高精度多段式升降機，其結構包括支撐架臺、支撐腳、升降機構、第一支撐臺、第二支撐臺和攀爬架，通過在升降機構當中設置減速機，使得在第一驅動電機進行運轉時通過減速機有效對作用力進行減緩，減慢升降速度，方便進行調節，解決了對于進行小調節升降操作不夠方便的問題。

技術領域

本實用新型是一種高精度多段式升降機，屬于升降機領域。

背景技術

升降機，升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式和裝卸平臺等，通常被用于救援和裝修，隨著科學技術的飛速發展，高精度多段式升降機也得到了技術改進，但是現有技術對于進行小調節升降操作不夠方便的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種高精度多段式升降機，以解決技術對于進行小調節升降操作不夠方便的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種高精度多段式升降機，包括支撐架臺、支撐腳、升降機構、第一支撐臺、第二支撐臺和攀爬架，所述支撐架臺底端面左右兩端底部與支撐腳頂端通過手弧焊方式進行焊接，所述支撐架臺頂端左右兩邊通過手弧焊方式與升降機構底端進行焊接，所述第一支撐臺左右兩端均通過梅花螺栓與升降機構之間下部四分之三處螺栓連接，所述第二支撐臺左右兩邊均通過內六角沉頭螺釘與升降機構之間頂部進行螺栓連接，所述攀爬架后端上部與第二支撐臺前端中部通過六角螺栓進行螺栓連接，所述升降機構由安全罩、墊片、底架組件、第一驅動電機、減速機、中柱組件、滾子鏈、第一滑動組件、第一開關支架、第二開關支架、第三開關支架、第二驅動電機、第二滑動組件、齒輪組件和框架組件組成，所述安全罩底端與墊片頂端中部通過梅花螺栓進行螺栓連接，所述安全罩內壁下部通過手弧焊方式焊接有底架組件，所述底架組件左端通過內六角沉頭螺釘與第一驅動電機底端進行螺栓連接，所述底架組件右端通過六角螺栓與減速機底端進行螺栓連接，所述第一驅動電機前端中部與減速機前端中部進行轉動連接，所述中柱組件底端與墊片頂端中部通過手弧焊方式進行焊接，所述中柱組件頂端與齒輪組件底端通過手弧焊方式進行焊接，所述齒輪組件內壁頂端中部與減速機內部通過滾子鏈進行轉動連接，所述第一滑動組件內壁與中柱組件外表面左端進行滑動連接，所述中柱組件右端中部與第一開關支架左端通過內六角沉頭螺釘進行螺栓連接，所述中柱組件右端下部通過梅花螺栓與第二開關支架左端進行螺栓連接，所述第三開關支架左端通過六角螺栓與中柱組件右端下部進行螺栓連接，所述第二驅動電機左端與安全罩內壁左端通過六角螺栓進行螺栓連接，所述第二滑動組件左端內壁與中柱組件右端上部進行滑動連接，所述框架組件下部右端與第二滑動組件左端通過梅花螺栓進行螺栓連接，所述第二滑動組件頂端通過六角螺栓與第二支撐臺右端底部進行螺栓連接，所述第一滑動組件頂端與第一支撐臺右端底部通過梅花螺栓進行螺栓連接。

進一步地，所述升降機構設置有兩個，并且升降機構底端面與支撐架臺頂端面相平行。

進一步地，所述第一支撐臺和第二支撐臺的外形相同。

進一步地，所述攀爬架之間設置有踏桿，并且踏桿外表面頂端中部設置有條紋狀的防滑紋。

進一步地，所述中柱組件與第一滑動組件之間滑動處摩擦系數為0.05~0.01。

本實用新型的一種高精度多段式升降機，通過在升降機構當中設置減速機，使得在第一驅動電機進行運轉時通過減速機有效對作用力進行減緩，減慢升降速度，方便進行調節，解決了對于進行小調節升降操作不夠方便的問題。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的升降機構內部正視結構示意圖；

圖3為本實用新型的升降機構內部側視結構示意圖；