[實用新型]一種復合式縮徑鋼筋連接套筒及操作裝置

有效

• 申請號: 201821866085.1
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209261059U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李順
• 申請（專利權）人: 李順
• 主分類號: E04C5/16
• 分類號: E04C5/16
• 代理公司: 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249
• 代理人: 閆曉燕

本實用新型提供了一種復合式縮徑鋼筋連接套筒及操作裝置，包括套筒本體以及配合使用的擠壓油缸、支承底座、擠壓套筒和擠壓模具，套筒本體的中部沿其軸線方向設有貫通的螺紋孔Ⅰ；套筒本體的上端設有外錐面、套筒本體的內表面設置有擠壓槽Ⅰ。本實用新型中，套筒本體結構簡單，長度較小，相比于其他軸向擠壓部件需由多個零件組合而成，該設計制造成本低廉，節省材料，在操作過程中，通過擠壓油缸和擠壓模具能夠實現對套筒本體的軸向擠壓，操作方便、安全便捷，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及建筑結構中的鋼筋連接應用及預制構件中的鋼筋連接應用技術，具體是一種復合式縮徑鋼筋連接套筒及操作裝置。

背景技術

在施工過程中，通常需要現場制造樁基鋼筋籠，即將多個鋼筋籠連接起來形成符合長度要求的樁基鋼筋籠。現有的鋼筋連接方式主要是采用至螺紋套筒連接和徑向冷擠壓連接接頭。采用至螺紋套筒連接時若操作人員未能將套筒準確的對正鋼筋中線，在螺紋未完全咬正的情況下即采用板手旋擰，易導致鋼筋無法擰到位，從而降低鋼筋和直螺紋套筒之間的連接質量。采用徑向冷擠壓連接接頭擠壓時對現場鋼筋同軸度要求較高，且擠壓時在接頭處易產生彎折，難控制，且相應的擠壓設備過于笨重，只適用于單根連接，連接方式效率較低，浪費工時。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種復合式縮徑鋼筋連接套筒及操作裝置，結構簡單，制作成本低廉，能夠實現對套筒本體的軸向擠壓，操作方便快捷。

本實用新型的技術方案為：本實用新型提供了一種復合式縮徑鋼筋連接套筒，包括套筒本體，所述套筒本體的中部沿其軸線方向設置有貫通的螺紋孔Ⅰ；套筒本體的上端設置有外錐面、套筒本體的內表面設置有擠壓槽Ⅰ。

本方案的技術特征還包括，所述套筒本體的外表面沿其軸線方向間隔設置有環形的擠壓槽Ⅱ。

本方案的技術特征還包括，所述擠壓槽Ⅰ設置為多組沿套筒本體的軸線方向間隔設置的環形凹槽。或者，所述擠壓槽Ⅰ設置為多組沿套筒本體內表面的周向方向間隔設置的直槽。或者，所述擠壓槽Ⅰ設置為多組沿套筒本體內表面的周向方向間隔設置的斜槽。作為優選，所述斜槽的傾斜角度設置為3-30°。

本實用新型還提供了一種上述的復合式縮徑鋼筋連接套筒的操作裝置，包括配合使用的擠壓油缸、擠壓模具以及連接在擠壓油缸上的支承底座和擠壓套筒。

本方案的技術特征還包括，所述支承底座的一端與擠壓油缸固定連接，另一端設置有與鋼筋配合連接的U形開口Ⅰ；所述擠壓套筒的一端設置有與擠壓油缸螺紋連接的螺紋孔Ⅱ、另一端設置有U形開口Ⅱ；所述擠壓模具的一端設置有與外錐面配合的內錐面，所述擠壓模具的中部設置有與套筒本體配合的中心孔，所述中心孔直徑小于套筒本體的外徑；所述擠壓模具固定連接在U形開口Ⅱ中。

本方案的技術特征還包括，所述擠壓油缸包括缸體和伸縮段，所述伸縮段包括下端開口的殼體以及沿殼體的軸線方向連接在其內部的推桿，所述推桿的端部設置有擋塊，所述殼體的外周面上設有與所述螺紋孔Ⅱ配合的外螺紋；所述缸體上設置有進油口和回油口，所述缸體的中部設置有相連通的通孔和油腔，所述推桿與通孔間隙配合，所述進油口和回油口與油腔相連通，所述缸體的外周面上沿其軸線方向設置有導軌，所述殼體的內壁上設置有與導軌配合的導槽。

作為優選，所述通孔的軸向長度設置為推桿長度的1/3~1/2。

本方案的技術特征還包括，所述擠壓油缸還可采用雙向液壓導向套形式，即所述擠壓油缸包括缸體以及分別設置在缸體兩端的伸縮段Ⅰ和伸縮段Ⅱ，所述支承底座與伸縮段Ⅰ螺紋連接，所述連接套筒與伸縮段Ⅱ固定連接。

本方案的技術特征還包括，所述外錐面的錐角設置為10°~60°。

本方案的技術特征還包括，所述套筒本體在制造過程中由20號或45號鋼添加少量合金元素經特殊處理制成，所述套筒本體具有雙相鋼特征。