[實(shí)用新型]帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821865865.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209311561U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高巖松;趙殿虎;魏修國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 銳奇控股股份有限公司;浙江銳奇工具有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R19/15 | 分類號(hào): | G01R19/15 |
| 代理公司: | 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315 | 代理人: | 趙俊寅 |
| 地址: | 201612 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測(cè)裝置 殼體 輸出轉(zhuǎn)軸 體內(nèi) 本實(shí)用新型 高壓交流電 電機(jī) 電池 保護(hù)板 減速箱 螺絲批 前端蓋 卡槽 卡銷 底部?jī)?nèi)壁 頂部?jī)?nèi)壁 滑動(dòng)安裝 后端蓋 活動(dòng)套 輸出軸 拆卸 卡裝 維修 延伸 貫穿 | ||
1.帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批,包括殼體(1),其特征在于,所述殼體(1)的一端設(shè)有后端蓋(2),殼體(1)的另一端設(shè)有前端蓋(7),殼體(1)內(nèi)設(shè)有電池(3),電池(3)的頂部設(shè)有保護(hù)板(4),且保護(hù)板(4)位于殼體(1)內(nèi),殼體(1)內(nèi)設(shè)有電機(jī)(5),且電機(jī)(5)為電池(3)的一側(cè),電機(jī)(5)的輸出軸上安裝有減速箱(6),減速箱(6)上設(shè)有輸出轉(zhuǎn)軸(8),且輸出轉(zhuǎn)軸(8)貫穿前端蓋(7)并延伸至殼體(1)的外側(cè),殼體(1)內(nèi)設(shè)有檢測(cè)裝置(9),且檢測(cè)裝置(9)活動(dòng)套設(shè)在輸出轉(zhuǎn)軸(8)上,檢測(cè)裝置(9)的頂部和底部均開設(shè)有卡槽(10),殼體(1)的頂部?jī)?nèi)壁上俄底部?jī)?nèi)壁上均開設(shè)有第一凹槽(11),第一凹槽(11)內(nèi)滑動(dòng)安裝有卡銷(12),且卡銷(12)與卡槽(10)相卡裝,第一凹槽(11)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有彈簧槽(13),卡銷(12)的兩側(cè)均固定安裝有滑動(dòng)座(14),滑動(dòng)座(14)滑動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的彈簧槽(13)內(nèi),彈簧槽(13)的內(nèi)壁上固定安裝有彈簧(15)的一端,彈簧(15)的另一端固定安裝在對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)座(14)上,兩個(gè)卡銷(12)相互原來(lái)的一側(cè)均固定安裝有拉桿(16),拉桿(16)相互遠(yuǎn)離的一端均延伸至殼體(1)的外側(cè)并固定安裝有把手(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批,其特征在于,位于同一側(cè)的兩個(gè)滑動(dòng)座(14)相互遠(yuǎn)離的一端均滾動(dòng)安裝有滾珠(18),且滾珠(18)與對(duì)應(yīng)的彈簧槽(13)滾動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批,其特征在于,所述第一凹槽(11)遠(yuǎn)離其開口的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一孔(19),且拉桿(16)與對(duì)應(yīng)的第一孔(19)滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批,其特征在于,所述減速箱(6)的外側(cè)設(shè)有壓簧(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批,其特征在于,所述檢測(cè)裝置(9)上呈環(huán)形均勻分布的檢測(cè)電感(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有高壓交流電檢測(cè)裝置的螺絲批,其特征在于,所述殼體(1)的頂部設(shè)有換向推鈕(22)。
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