[實用新型]一種地坑式立體停車設備有效
| 申請號: | 201821865601.9 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN209339683U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 沈治忠;潘自貴;章浩然 | 申請(專利權)人: | 浙江泊森機電科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312030 浙江省紹興市柯*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車臺 支撐柱 上端固定 下端 立體停車設備 本實用新型 連接板 液壓桿 地坑 預設 存儲期間 地面固定 多輛汽車 汽車停放 使用壽命 水平設有 上端 底坑 存儲 受損 節約 汽車 | ||
1.一種地坑式立體停車設備,包括保護框(1)和預設地坑,所述保護框(1)設置于預設底坑內且與其固定連接,其特征在于,所述保護框(1)內水平設有第一停車臺(2)和第二停車臺(3),所述第一停車臺(2)位于第二停車臺(3)的正上方,所述第一停車臺(2)的上端固定連接有多根第一支撐柱(4),多根所述第一支撐柱(4)的上端固定連接有同一塊連接板(5),所述連接板(5)的下端固定連接有多根液壓桿(6),多根所述液壓桿(6)的下端均與地面固定連接,所述第一停車臺(2)內設有限位機構(7),所述第二停車臺(3)的上端固定連接有多根第二支撐柱(8),多根所述第二支撐柱(8)的上端與第一停車臺(2)的下端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種地坑式立體停車設備,其特征在于,所述第一停車臺(2)和第二停車臺(3)的上端均設有兩對輪槽(9),所述輪槽(9)的內壁上固定連接有多根橡膠條(10)。
3.根據權利要求2所述的一種地坑式立體停車設備,其特征在于,所述限位機構(7)包括設置于第一停車臺(2)側壁上的放置槽,所述放置槽的底部設有第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)內設有與之相匹配的第一滑塊(12),所述放置槽內設有抽拉板(13),所述抽拉板(13)的上端平行設有兩個限位槽(14),所述抽拉板(13)的下端與第一滑塊(12)的上端固定連接,所述放置槽的頂面設有兩對與輪槽(9)相對應的通孔,所述通孔的左右兩端內壁上均豎直設有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)內設有與之相匹配的第二滑塊(16),所述通孔內設有卡板(17),所述卡板(17)的下端與限位槽(14)的底部相抵接觸,所述卡板(17)左右兩側壁分別與兩塊第二滑塊(16)的側壁固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種地坑式立體停車設備,其特征在于,所述限位槽(14)的底部和卡板(17)的下端均傾斜設置。
5.根據權利要求1所述的一種地坑式立體停車設備,其特征在于,所述第一停車臺(2)的下端固定連接有一圈方形密封圈(18),所述方形密封圈(18)的側壁與保護框(1)的內壁相抵接觸。
6.根據權利要求1所述的一種地坑式立體停車設備,其特征在于,所述第二停車臺(3)的上端面呈弧面狀。
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