[實用新型]一種用于軌道電氣化的報警裝置

有效

• 申請號: 201821864598.9
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209159729U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 周泓宇;魏馨育;趙朝帥;張譯丹;邱爽
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B61L5/18
• 分類號: B61L5/18;B61L5/20
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 潘好帥

本實用新型公開了一種用于軌道電氣化的報警裝置，包括控制盒、揚聲器，所述揚聲器的前端面設有安裝板，所述安裝板的前端外側表面固定連接有凸起方環，所述凸起方環的外側表面通過方環凹槽滑動連接在控制盒的后端內側表面，所述控制盒的上下端面固定連接有圓形套筒，所述圓形套筒的內側表面通過滑腔滑動連接有十字形圓銷，所述十字形圓銷的外側表面滑動連接有第一彈簧，所述十字形圓銷的內端面通過通槽和卡槽滑動連接在控制盒和凸起方環的內側表面，該用于軌道電氣化的報警裝置，通過卡接結構對揚聲器進行安裝，便于拆卸進行檢修，通過在報警閃光燈外加設一個圓形透明塑料保護罩，可對報警閃光燈進行保護。

技術領域

本實用新型涉及電氣化軌道報警技術領域，具體為一種用于軌道電氣化的報警裝置。

背景技術

軌道電路以一段鐵路線路的鋼軌為導體構成的電路，用于自動、連續檢測這段線路是否被機車車輛占用，也用于控制信號裝置或轉轍裝置，以保證行車安全的設備，同時在火車通過各個閘口時需要用到聲光報警器；

現有的用于軌道電氣化的聲光報警器，在揚聲器與控制盒安裝時都是通過螺絲連接，不便于拆卸進行檢修，還有警示閃光燈是裸露在外，不具有保護措施，容易被異物碰撞損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于軌道電氣化的報警裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于軌道電氣化的報警裝置，包括控制盒、揚聲器，所述揚聲器的前端面設有安裝板，所述安裝板的前端外側表面固定連接有凸起方環，所述凸起方環的外側表面通過方環凹槽滑動連接在控制盒的后端內側表面，所述控制盒的上下端面固定連接有圓形套筒，所述圓形套筒的內側表面通過滑腔滑動連接有十字形圓銷；

所述十字形圓銷的外側表面滑動連接有第一彈簧，所述十字形圓銷的內端面通過通槽和卡槽滑動連接在控制盒和凸起方環的內側表面，所述十字形圓銷的外端表面環形凹槽處內側表面轉動連接有凹圓環殼，所述凹圓環殼的下端內側表面通過螺紋連接在圓形套筒的上端外側表面。

優選的，所述凹圓環殼的外側表面固定連接有扭片。

優選的，所述控制盒的上表面設有報警閃光燈。

優選的，所述控制盒的報警閃光燈處上端表面固定連接有凸環臺，凸環臺的外側表面滑動套接有圓形透明塑料保護罩。

優選的，所述凸環臺的前后端內側表面通過滑槽滑動連接有第二彈簧和卡頭，卡頭的外端表面通過通孔滑動連接在圓形透明塑料保護罩的下端前后內側表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于軌道電氣化的報警裝置，通過卡接結構對揚聲器進行安裝，便于拆卸進行檢修，通過在報警閃光燈外加設一個圓形透明塑料保護罩，可對報警閃光燈進行保護。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構右端側視圖；

圖3為本實用新型的凹圓環殼局部結構底部俯視圖；

圖4為本實用新型的凸環臺局部結構俯視圖；

圖5為本實用新型的A處放大圖；

圖6為本實用新型的B處放大圖。

圖中：1控制盒、2揚聲器、3安裝板、4凸起方環、5方環凹槽、6圓形套筒、7滑腔、8十字形圓銷、9第一彈簧、10通槽、11卡槽、12環形凹槽、13凹圓環殼、14扭片、15報警閃光燈、16凸環臺、17滑槽、18第二彈簧、19卡頭、20通孔、150圓形透明塑料保護罩。

具體實施方式